L'Austin-Healey 100/4 BN2 était une voiture populaire auprès des amateurs de voitures de sport dans les années 1950. Elle était propulsée par un moteur quatre cylindres de 2,6 litres capable d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 170 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en un peu plus de 11 secondes. La voiture a connu le succès sur circuit, remportant les 12 Heures de Sebring en 1956 et les Mille Miglia en 1953, 1954 et 1955. Elle a également participé à de nombreuses autres… courses.
Une version améliorée de la 100/4, baptisée Austin-Healey 100M (ou 100/4 BN2 Le Mans), a été produite de 1955 à 1956. La 100M était une version compétition de la 100/4 BN2 fabriquée en usine et bénéficiait de plusieurs améliorations de performances, notamment un arbre à cames à grande levée, des carburateurs plus grands, des pistons à haute compression et un système d'échappement à flux libre qui portait la puissance du moteur à 110 chevaux.
Seulement 640 exemplaires de la 100M ont été produits, ce qui en fait aujourd'hui un objet de collection très recherché.
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