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Le véhicule en question est un remake de 1969 du Mercury Cyclone, inspiré de Cale Yarborough. Il est actuellement muni d'un moteur 428 c.i. avec transmission automatique. Il a été initialement une voiture de couleur vert lime factory 351 GT équipée d'une remorque arrière de 9 pouces, mais il n'y avait pas de moteur lors de l'achat et le moteur 428 vient d'un ami qui l'a retiré d'une 1966 Thunderbird. Le moteur a été installé dans la voiture il y a plusieurs années et elle a fonctionné très bien durant plusieurs étés. Cependant, vers la fin de la dernière saison,… elle a commencé à développer un bruit à l'arrière du moteur (certains professionnels de la mécanique pensent qu'il pourrait s'agir d'une souffle ou d'un problème de roulement). Malgré ce problème, la voiture était autrefois un véhicule d'excellente qualité de fonctionnement, de son et de conduite. Le propriétaire actuel ne dispose pas du temps, de l'équipement approprié ou des outils nécessaires pour corriger ce problème, ce qui est la raison pour laquelle il met la voiture en vente. La voiture est disponible à la vente localement et sera retirée de la vente en cas de vente ailleurs. C'est un véhicule de collection recherché pour son histoire et son état de marque. Sa carrosserie a été peinte dans le schéma de couleur de Yarborough il y a environ 20 ans, mais elle présente quelques signes de fatigue. Les deux coins inférieurs arrière ont subi quelques travaux, avec des résultats moyens pour le côté passager et un aspect acceptable pour le côté conducteur, mais les lignes originales ne sont pas entièrement alignées et un quart original a été acheté pour être réparé et fusionné avec le Wimbledon White. Le quart est inclus avec la voiture en cas vous souhaitiez le remplacer pour revenir à un état de qualité d'exposition. La voiture fonctionne normalement avec la simple pression sur la clé, mais il n'a plus été conduite depuis qu'on a entendu le bruit pour éviter de pire. En raison de son état et de son histoire, la voiture attire beaucoup d'attention aux concours automobiles ou aux défilés routiers. Elle a également de nombreuses pièces neuves, dont des essuie-glaces AMD arrière, des pneus Cooper Cobra de 15 pouces, des roues américaines de sport, un collecteur d'admission Edelbrock Performer RPM et un carburateur Edelbrock 650, des échappements Hooker 2 1/2 pouces recouverts de céramique, des tuyaux d'échappement et des silencieux Flowmaster Super 44, un nouveau cylindre de frein, des tuyaux et des tubes de frein, des roues cylindres de frein, une batterie neuve, une alternateur révisée, une révision, une radiateur d'alimentation d'eau fraîche en aluminium neuf et des sièges avant recouverts de nouvelles mousses. Les sièges arrière se trouvent en bon état d'origine. Toute la trim et l'intérieur sont en bon état de conservation. La voiture est prête pour une utilisation courante et pour être transformée en un véhicule de compétition. En plus de toutes ces pièces nouvelles, elle dispose également d'un capot Eliminator original qui n'est pas encore monté et de la matériel de montage pour la voiture. Elle est également équipée d'autres pièces et de matériel non utilisés ou non installés comme les coussins de tête originaux et un mat de coffre reproduit. La planche de coffre et l'arrière de la voiture sont tout en solidité..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 08/07/2025
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