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Restauration complète (frame-off) en 2016. Kilométrage 0 après restauration.
• Excellent état, parfaitement fonctionnel.
• Selon les documents, il semblerait équipé d’un moteur diesel, mais un moteur essence a été installé, conformément au… châssis.
• Certificat d’origine Fiat Classiche. Livret original, complet. Immatriculé en tant que véhicule utilitaire.
Contexte historique :
Au début des années 1950, le ministère de la Défense lança un appel d’offres pour la fourniture d’un véhicule léger tout-terrain, destiné à remplacer les infatigables Jeeps héritées des alliés. Fiat remporta le marché avec l’AR 51, baptisé Campagnola dans sa version civile. Ce spécimen est une version 1101, c’est-à-dire un modèle destiné à un usage civil. Bien que les documents indiquent un moteur diesel, il est équipé d’un moteur essence (conforme au type de châssis "1101"). Le moteur d’origine (105.007*001381*) a été remplacé par un modèle conforme (105.007*001411*).
Produit le 3 avril 1952 et vendu à Bari, ce véhicule est accompagné de son document d’immatriculation utilitaire d’origine, complet, ainsi que de plaques noires de la province d’Alexandrie. Une restauration intégrale (frame-off) a été réalisée en 2016 ; seul le panneau recouvrant le plateau de chargement manque. La grise d’origine a été remplacée par un vert militaire typique. Depuis sa restauration, la voiture n’a pas roulé. Le compteur affiche 42 953 km. Elle est livrée avec un certificat d’origine Fiat Classiche et un extrait chronologique.
Frame-off restoration in 2016. Km 0 after the restoration.
• Excellent condition, fully functional.
• It appears to be diesel engined according to documents, but a petrol engine was installed as per the chassis.
• Fiat Classiche certificate of origin. Original booklet, in pages. Registered as a commercial vehicle.
In the early 1950s, the Ministry of Defense launched a tender for the supply of a light off-road vehicle, to replace the indefatigable Jeeps inherited from the allies. Fiat won the tender, with the AR 51; called Campagnola, in the civilian version. This specimen is a 1101 version, i.e. a model for civilian use; appears with diesel engine from documents, but installed a petrol engine (as is correct according to chassis type "1101"). The original motor 105.007*001381* has been replaced with a compliant one 105.007*001411*. It was produced on April 3, 1952, and sold in Bari. The original commercial vehicle registration document is present, in pages. Black plates of the province of Alessandria. A frame-off restoration was carried out in 2016, only the sheet covering the loading bed is missing; the original gray has been replaced by a typical army green. After the restoration, the car has not driven. 42953km are shown on the odometer. Comes with a Fiat Classiche certificate of origin and a chronological excerpt.
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