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Nous avons le plaisir de proposer à la vente cette remarquable Facel Vega Facel III Cabriolet, livrée le 23 juin 1965.
Rare survivante des derniers mois de l’aventure Facel Vega, elle appartient à la très confidentielle série des Facel III Cabriolet, produite à seulement 191 exemplaires de série, auxquels s’ajoute un unique prototype. Une rareté absolue au sein du patrimoine automobile… français.
Présentée dans une élégante teinte bleu profond associée à une sellerie beige, cette Facel III séduit immédiatement par l’harmonie de sa présentation. Une combinaison raffinée, lumineuse et particulièrement représentative de l’élégance française des années 1960.
Dernière évolution de la lignée des « petites Facel », la Facel III reprend le dessin imaginé sous la direction de Jean Daninos, considéré aujourd’hui comme l’un des plus élégants de la production française de l’époque. La célèbre calandre trapézoïdale chromée, les lignes tendues de la carrosserie, le long capot ainsi que les nombreux détails de finition confèrent à l’ensemble une présence immédiatement identifiable.
Les proportions sont particulièrement réussies. À la fois sportive et raffinée, la silhouette conserve toute son élégance sous tous les angles. Les chromes soulignent avec subtilité les lignes de la carrosserie tandis que la qualité de la présentation met pleinement en valeur l’équilibre du dessin.
À l’arrière, les ailes délicatement galbées, les feux ronds cerclés de chrome et les pare-chocs aux lignes sobres participent au caractère singulier du modèle. Capote repliée, la Facel III révèle toute la pureté de sa silhouette ; une fois en place, elle conserve une élégance rare et des proportions parfaitement maîtrisées.
L’habitacle constitue l’un des attraits majeurs de cet exemplaire. La sellerie beige, sobre et chaleureuse, s’accorde harmonieusement à la teinte extérieure et contribue à l’atmosphère particulièrement raffinée qui règne à bord.
Le célèbre tableau de bord Facel, peint en trompe-l’œil façon ronce de noyer, a été restauré par un peintre en décor agréé par les Monuments Historiques, reconnu pour son expertise sur les automobiles de la marque. Auteur de la restauration de nombreux tableaux de bord Facel Vega, son travail a permis à cet exemplaire d’être présenté sur le stand Facel lors d’une exposition dédiée à la marque, témoignant du niveau de qualité de sa restauration.
Sous le capot prend place le réputé moteur Volvo B18 B de 1 780 cm³ développant 108 chevaux grâce à ses deux carburateurs SU. Choisie par Facel Vega pour sa robustesse et son agrément d’utilisation, cette mécanique constitue l’une des principales qualités de la Facel III et marque l’aboutissement du concept initié avec la Facellia.
Cet exemplaire est équipé de son overdrive d’origine associé au pont arrière 4,56:1, une configuration particulièrement recherchée qui améliore sensiblement l’agrément sur route et permet de profiter pleinement du caractère souple et volontaire du moteur Volvo.
La voiture a bénéficié il y a une vingtaine d’années d’une restauration de grande qualité, accompagnée d’un important dossier photographique retraçant les différentes étapes des travaux réalisés.
Son historique présente également un intérêt tout particulier. Grâce aux archives de l’Amicale Facel Vega, il a pu être établi que cette voiture était initialement destinée au concessionnaire de Lyon. Restée en stock lors de la liquidation de Facel S.A., elle fut finalement livrée en région parisienne le 23 juin 1965, plusieurs mois après l’arrêt de la production. Cette particularité lui confère une place singulière dans l’histoire de la marque puisqu’elle fait partie des très rares exemplaires commercialisés après la disparition de Facel Vega.
Depuis la restauration, cette Facel III fut régulièrement utilisée lors de différents événements organisés autour de la marque. Elle participa notamment au rallye des clubs de marque organisé par l’Amicale Facel Vega à Saint-Malo, à plusieurs sorties en région bordelaise ainsi qu’à un rallye privé à travers les Pyrénées reliant Pau, Saint-Jean-de-Luz, le versant espagnol et Cadaqués avant un retour à Pau. Elle rejoignit ensuite une importante collection privée tout en continuant à être entretenue avec soin et régulièrement mise en route.
Rare, élégante et particulièrement bien documentée, cette Facel Vega Facel III Cabriolet réunit aujourd’hui tout ce que recherchent les amateurs de la marque : une configuration de couleurs séduisante, une restauration de qualité, une mécanique reconnue pour sa fiabilité et un historique aussi intéressant qu’attachant.
Une occasion rare d’acquérir l’un des cabriolets français les plus exclusifs des années 1960.
Dossier photographique complet, vidéos de présentation et informations complémentaires sur demande.
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