Cette 911 classic a été totalement restaurée au châssis avec une caisse mise à nue, le moteur refait, la boîte à vitesses révisée avec un embrayage neuf, la sellerie refaite….
Elle est dans son type origine avec une belle combinaison de couleur.
Sa mécanique fonctionne parfaitement et ne demande aucune… intervention.
Même si ce n’est pas la plus puissante des 911 de cette époque son flat 6 à carburateurs fait des merveilles avec ses 125 ch à 5800 tr/min lui permettant d’atteindre 205 km/h.
Le son du moteur est irremplaçable d’une tonalité métallique caractérisant bien ce 6 cylindres à plat refroidis par air.
La fiabilité de cette mécanique n’est plus à démontrer.
Sans aucun doute un bon investissement, elle reste toujours très appréciée des collectionneurs.
GARANTIE 3 mois VEHICULE EN DEPOT VENTE VISIBLE DANS NOS LOCAUX
Les frais de mise en route et d'immatriculation sont à la charge de l'acheteur
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
GARAGE GTO
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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