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La Porsche 911 Carrera S que nous vous présentons est d'origine allemande, cette dernière a été livrée le 15 décembre 2011 par le Centre Porsche Essen.
La configuration de celle-ci est très sobre et élégante, on retrouve une peinture Gris Quartz mêlée à un intérieur tout en cuir noir.
Cet exemplaire est très bien équipé, il dispose du cuir étendu sur le… tableau de bord, de la suspension pilotée PASM, du toit ouvrant électrique, du système son Bose, des sièges Sport en partie électriques et chauffants, du ciel de toit en Alcantara, de l'assistance au parking avant et arrière et du pack décoratif intérieur en aluminium galvanisé.
Le précédent propriétaire de la voiture a pris soin de faire installer, en seconde monte : le régulateur de vitesse, le volant Sport Design en Alcantara, un système Carplay sur le PCM d'origine ainsi qu'une ligne d'échappement Evox à clapets pour palier à l'absence du PSE.
La liste complète des options est disponible ci-dessous.
Cette 911 affiche 63.000 kilomètres au compteur, parcourus avec trois propriétaires. Le premier était allemand, l'import de la voiture a eu lieu au mois de janvier en 2015.
Cette 911 a toujours été entretenue en Centre Porsche, nous disposons de son carnet d'entretien avec tous les tampons.
La voiture recevra le gros entretien en Centre Porsche et les remplacements des 4 pneus pour la vente.
Notez que les quatre jeux de plaquettes de frein ont été remplacés en 2024
Equipement optionnel :
256 – Rétroviseur extérieur rabattable manuellement, anti-éblouissement automatique
284 – Rétroviseur droit convexe
276 – Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
265 – Rétroviseur intérieur auto-assombrissant avec capteur de pluie
268 – Capteur de pluie
288 – Système lave-phares
568 – Pare-brise sans bande filtrante
423 – Jantes 20" Carrera S III
475 – Suspension pilotée PASM
482 – Contrôle de pression des pneus RDK
658 – Direction assistée Servotronic
023 – Fond de compteurs argenté, avec chronomètre
594 – Ciel de toit en Alcantara
812 – Inserts de porte galvanisés
315 – Siège conducteur sport à réglages partiels électriques
316 – Siège passager sport à réglages partiels électriques
342 – Sièges chauffants avant
841 – Volant cuir lisse de base
655 – Colonne de direction réglable manuellement
936 – Garnitures de siège arrière en cuir
983 – Garnitures de siège avant en cuir
981 – Intérieur cuir hors sellerie
991 – Module d’airbag en cuir
573 – Climatisation
651 – Toit ouvrant électrique
621 – Prise 12V côté passager
693 – Changeur CD/DVD intégré
672 – PCM 2 (2009) ou PCM 3 avec navigation Offroad
610 – Navigation DVD pack Europe
665 – Module de base PCM 3, radio incluse
619 – Pré-équipement téléphone Bluetooth
870 – Interface multimédia universelle
680 – Pack audio BOSE
636 – Aide au stationnement avant et arrière
454 – Régulateur de vitesse
221 – PTV Plus (différentiel arrière piloté)
534 – Dispositif antivol
524 – Antidémarrage et verrouillage centralisé
642 – Fonction Stop-Start
440 – Diversité antenne
195 – Batterie 70Ah
Liste des entretiens :
01/2014 - 20.213 km - Centre Porsche Essen
08/2016 - 33.909 km - Centre Porsche Orléans
01/2017 - 36.421 km - Centre Porsche Orléans
05/2019 - 44.700 km - Centre Porsche Orléans
02/2021 - 53.739 km - Centre Porsche Expérience Le Mans
03/2023 - 60.417 km - Centre Porsche Expérience Le Mans
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Essentielle 6 mois avec plafond de 10 000€. Extension de durée (12 ou 24 mois) et/ou de plafond (20 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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