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L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter cette élégante Volkswagen Karmann Ghia coupé de 1967, proposée dans une configuration particulièrement désirable, associant une peinture rouge brillant à un intérieur Pepita noir et blanc refait à neuf.
La Volkswagen Karmann Ghia est née d’un projet presque secret, Karmann et le designer italien Ghia ont conçu son élégante… carrosserie sans commande officielle de Volkswagen.
Séduite dès la première présentation, la marque a lancé le modèle tel quel, donnant naissance à l’un des coupés les plus élégants basés sur la mécanique de la Coccinelle.
Ce modèle de 1967 est équipé du moteur 1500 cm³, offrant une conduite souple et agréable.
Ligne intemporelle, charme vintage et authenticité font de ce coupé un classique très recherché, idéal pour les amateurs de voitures de collection.
Notre exemplaire, livré neuf le 15 septembre 1967 à Niederbach, en Allemagne, comme indiqué sur son carnet d’entretien d’origine, se distingue par son excellente présentation, sa configuration particulièrement séduisante et sa mécanique saine.
Importée en France en 2021, cette Karmann a bénéficié de nombreux travaux mécaniques réalisés par son ancien propriétaire, comprenant notamment une réfection moteur, la remise à niveau des trains roulants ainsi que des améliorations du châssis, afin d’obtenir une auto en excellent état mécanique et particulièrement agréable à conduire.
Elle changera de main en 2022 chez son actuel propriétaire, qui a également pris grand soin de cette Karmann, en remplaçant notamment l’instrumentation et la sellerie.
ETAT MECANIQUE
Mécaniquement, le moteur démarre sans effort, sans fumée ni bruit parasite, offrant une conduite souple, vive et agréable.
En 2021 le moteur a été déposé, nettoyé et contrôlé, avec remplacement des coussinets de bielles et du joint spi.
L'ensemble a été mesuré et un passage au banc a été effectué pour s'assurer du bon fonctionnement moteur.
Les durites de carburants ainsi que de nombreux joints moteurs et périphérique ont été remplacées pour l'occasion.
L’allumage a récemment été revu, la tête d’allumeur, le condensateur et les bougies et leur faisceau ont été remplacés.
La boîte de vitesses guide et verrouille correctement ses rapports, le joint spi de sortie a été remplacé récemment, et la vidange a été effectuée pour l'occasion, tout comme celle du pont.
L’embrayage, quant à lui, assure parfaitement son rôle, il a été remplacé en 2022.
Les trains roulants sont sains, sans jeu anormal, et l'ensemble des supports, rotules et silentblocs sont en très bon état.
Les amortisseurs avant ont été remplacés par des modèles KYB à gaz en 2021, tout comme les joints, butées, rotules et excentriques de suspensions.
Le train avant est réglable, permettant d'ajuster au besoin la hauteur de caisse.
Une barre stabilisatrice renforcée a également été installée, l’ensemble de ces améliorations apportent de la précision à la conduite et un comportement routier particulièrement sain et agréable.
Le freinage se montre quant à lui efficace et équilibré, des fusées décalées ont été installés pour adapté la pose de freins à disques à l'avant afin d'améliorer la performance du freinage, l'ensemble du système de freinage de l'auto a été revu pour l'occasion.
Les jantes sont accompagnées d’enjoliveurs chromés en excellent état et chaussées de pneus également en bon état.
CARROSSERIE & INTERIEUR
La peinture rouge offre un très bel éclat général, contrastant à merveille avec le toit blanc.
Les soubassements sont particulièrement sains, notre inspection sur pont nous a permis de constater que cette Karmann a bénéficié d'une conservation et d'un entretien de qualité, traitement rare sur ce genre d'auto.
Aucunes traces de déformations ou de corrosion n'est à signaler, et tout le dessous de caisse, ainsi que les trains roulant ont été traités contre la corrosion.
Les chromes sont étincelants et mettent en valeur la présentation générale de l’auto.
La sellerie, refaite sur mesure sur des sièges Porsche, sublime l’habitacle par sa présentation impeccable et son ambiance chaleureuse.
Les panneaux de porte et l’ensemble des garnitures intérieures sont en excellent état, conférant à cet exemplaire une présentation particulièrement soignée.
La planche de bord en bois est en excellent état, tout comme le tableau de bord qui ne présente pas de fissure, nous notons néanmoins un léger accroc sur celui-ci.
Les moquettes noires sont en excellent état, tout comme les tapis de sol récemment remplacés.
Le volant en bakélite est très bien conservé et apporte une touche d’élégance à l’habitacle.
L’ensemble de l’instrumentation est fonctionnel, le neiman est neuf et le compte-tours ainsi que les manomètres de pression d’huile et de température d'eau ont été récemment installés.
CARACTERISTIQUES
1ère mise en circulation: 15/09/1967
Moteur: 4 cylindres à plat 1.5L
Boîte de vitesses: Manuelle 4 rapports
Kilométrage : 19.600km
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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