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Aston Martin DBS | 1968
Points forts :
Rare DBS 6 Vantage des débuts, châssis numéro 47
Équipée d'un moteur DB5 et d'une boîte de vitesses Tremec T5… moderne
Révision mécanique et échappement en acier inoxydable
Intérieur cuir Connolly d'origine patiné
Peinture argent tungstène conforme à l'usine sur carrosserie restaurée
Le vendeur propose à la vente une Aston Martin DBS 6 Vantage de 1968, présentée comme un exemplaire bien conservé et méticuleusement reconstruit de l'un des modèles de transition d'Aston Martin. Achetée en 1997 auprès d'un spécialiste britannique renommé d'Aston Martin comme châssis roulant, la voiture a bénéficié d'une longue restauration et d'une révision mécanique complète, conservant une grande partie de son originalité. Elle est désormais équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres provenant d'une Aston Martin DB5 (moteur n° 400-1581) et d'une nouvelle boîte manuelle Tremec T5 avec embrayage, tringlerie et arbre de transmission neufs.
Mécaniquement, la voiture a subi d'importantes rénovations : le moteur a été démonté, réalésé à sa première surcylindrée avec de nouveaux pistons Hepworth, et équipé de nouveaux roulements, ressorts de soupapes, sièges de soupapes sans plomb et d'une pompe à eau réétanche. Le différentiel a été révisé en 2024 avec de nouveaux joints et des jeux ajustés. Parmi les autres améliorations mécaniques, on compte un démarreur à couple élevé, un allumage électronique, deux pompes à carburant SU, un échappement tout inox, un nouveau maître-cylindre, un servofrein arrière et des étriers de frein reconditionnés. Bien qu'à l'origine un modèle Vantage équipé de carburateurs Weber, la configuration actuelle utilise des carburateurs SU pour une consommation de carburant optimisée, la conversion aux Weber étant toujours possible.
La carrosserie a été entièrement démontée aux Pays-Bas, les seuils de porte corrodés ont été remplacés et la voiture a été repeinte en argent tungstène Aston Martin en 2007, après réparation de la suspension et des essieux. L'intérieur en cuir noir Connolly d'origine est resté intact et présente la patine attendue. Le placage du tableau de bord présente une légère imperfection et, bien que tous les instruments, les phares et les vitres électriques fonctionnent correctement, l'autoradio nécessite une réparation.
L'Aston Martin DBS a fait ses débuts en 1967 en remplacement de la DB6, conçue sous la direction de William Towns. Contrairement à ses prédécesseurs, la DBS a adopté une carrosserie plus anguleuse et moderne, tout en conservant initialement le célèbre moteur six cylindres en ligne, jusqu'à l'arrivée du V8 DBS en 1969. Les premiers modèles DBS comme celui-ci sont particulièrement appréciés pour leur double caractère : la puissance classique d'Aston Martin, soutenue par une carrosserie de grand tourisme au design modernisé. La spécification « Vantage » indiquait une configuration plus puissante, souvent équipée de triples carburateurs Weber et d'arbres à cames réglés.
Ce qui rend cet exemplaire encore plus remarquable, c'est l'alliance de l'originalité et des améliorations axées sur la fiabilité. La présence d'un moteur DB5 renforce à la fois la crédibilité des performances et l'intérêt des collectionneurs, tandis que la boîte de vitesses Tremec moderne améliore la facilité d'utilisation au quotidien tout en préservant son allure classique. Rares sont les exemplaires de DBS qui offrent cette combinaison d'originalité, de restauration méticuleuse et d'améliorations fonctionnelles.
Seuls 787 exemplaires de DBS 6 cylindres ont été construits, et ceux bénéficiant de restaurations documentées et de détails d'usine sont de plus en plus recherchés.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Bosses ou rayures mineures ; peut nécessiter une légère correction de la carrosserie ou de la peinture.
État intérieur
4. Très bon : Propre, avec une usure minimale ; peut nécessiter un remplacement mineur pour les petites pièces manquantes ou cassées. État technique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur requis.
État général :
4. Très bon état : présente une usure minimale et est prêt à rouler.
Cet article est vendu en l'état. Son état est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de cette annonce sont données à titre indicatif uniquement.
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