Iwi cars spécialiste de la voiture de collection et sportives vous propose à la vente cette rare Talbot Lago Baby T15 :
- Mise en circulation : 10/05/1951
- Couleur noir
- Intérieur tissus… Gris
- Moteur 2L7 litres twin cam 110cv
- Boite 4 vitesses au volant
Avec le numéro de série 121591 cette Talbot Lago Baby est une première main livré en 1951 à un notaire Breton, elle à ensuite été dans un musée puis cette voiture à été sortie d’une collection privée pour venir jusqu’à nous. La T15 Lago Baby (ne pas confondre avec les T15 Baby ou Cadette, modèles produits avant-guerre et équipées de moteurs à 6 cylindres), fut produite entre 1949 à 1952. Il s’agit d’une « petite » T26 à moteur 4 cylindres de 2,7 litres, permettant à Talbot de proposer un modèle moins chère que la T26 tout en bénéficiant du prestige de la marque Talbot et de l’aura sportive liée aux succès en course (Grand Prix, Le Mans 1950).
La « Lago baby » à un châssis plus court de 25cm ( 2.95m au lieu de 3.20m ) que la T15 normale, dérivée de la course automobile, elle à été présentée au salon de Paris en 1949. Il resterait 68 exemplaires recensés à ce jour sur les 410 produits. Rareté sur cette voiture, elle n’as jamais été restaurée et ce trouve dans son état d’origine ( il s’agirait du seul exemplaire au monde d’origine et roulant selon le musée ou elle avait été exposée )
Conçue à la base pour recevoir un 6 cylindres, un moteur 4 cylindres 2.7L twin cam développant 110cv ( 15cv fiscaux ) à pris sa place après guerre. Elle est équipée d’un freinage hydraulique, elle n’as jamais été repeinte et présente une patine unique. L’intérieur est également complètement d’origine. La batterie à été remplacée et environ 8000€ ont été nécessaire à la remise en route de ce véhicule ( entretien, contrôle, consommable, redémarrage, remise à neuf du radiateur, freinage… ) Cette Talbot démarre et roule parfaitement.
Saisissez l’unique opportunité de vous offrir une voiture de collection Française rare, dans un état d’origine unique. L’usine Talbot à produit de 1919 à 1957 environ 40.000 véhicules. Durant cette période l’on peut distinguer la période 1919 à 1933 de celle de 1933 à 1957, l’ére d’Anthony Lago.
Cette voiture a donc connu un seul propriétaire, nous disposons donc de la carte grise d’origine. Elle à toujours dormis au sec, elle ne présente pas de corrosion, seulement une belle patine du temps.
Nous pouvons effectuer des reprises sur des véhicules de collection, youngtimer et sportive;
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Situé à 20 minutes de la gare tgv Belfort – Montbéliard et 1h de l’aéroport de Bâle/ Mulhouse, nous pouvons suivant vos besoins effectuer ce transport.
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