Belle Renault 16 TX à 5 vitesses de la dernière série. Livré neuf au Portugal et parfaitement entretenu. Après de nombreuses années de sécheresse, le TX a été importé aux Pays-Bas en 2019 par un passionné de Renault. Vous vous souvenez peut-être de cette voiture du passé, la R16 était une voiture de classe moyenne française à succès avec de nombreux détails innovants. Et dans la belle version TX, il a également un superbe look. Une grande différence par rapport au standard 16 ; phares doubles, vitres teintées vertes, jantes sportives, essuie-glace arrière et, comme point fort, le becquet arrière… en acier inoxydable ultra-fin.
L'extérieur est remarquablement élégant et a été repeint dans le passé dans la belle couleur d'origine « Santonge metal verni » et cela a été fait très soigneusement. Le soleil portugais montre une légère différence de couleur, mais seul un pinailleur le remarquerait. Les portes ferment parfaitement et toutes les coutures sont correctes. Aux Pays-Bas, tous les points faibles ont été soigneusement traités. Des garde-boue intérieurs ont été installés pour protéger l'arrière et une partie du compartiment moteur a été repeinte avec soin. Donc les sols et le compartiment moteur ont l'air très bien. C'est un TX honnête et non restauré, et où les voyez-vous encore ?
L'intérieur est dans un état remarquablement beau. Le revêtement en tissu a été renouvelé dans le passé et les sièges ont été rembourrés. Le tableau de bord est d'origine, tous les instruments (Jaeger) fonctionnent comme ils le devraient et même les vitres électriques et le verrouillage centralisé fonctionnent parfaitement. Le volant « sport » est également magnifique, il a vraiment un look seventies.
Techniquement, cette TX 16 est en parfait état, et vous le remarquez en conduisant. Le dernier propriétaire a fait faire tout le nécessaire par un spécialiste R16. La boîte de vitesses a été révisée avec notamment un nouvel embrayage. De plus, une nouvelle pompe à eau, un radiateur et des tuyaux, un répartiteur de force de freinage, un contacteur d'allumage, un interrupteur combiné d'éclairage, un démarreur et un capteur de température. Pneus neufs partout, allumage 1-2-3, et récemment les soupapes ont été réglées et l'huile du moteur et de la boîte de vitesses a été changée. La dynamo avec régulateur de tension a également été récemment remplacée.
Renault était autrefois un véritable motoriste et Gordini s'est attaqué au fameux moteur en alliage léger de 1647 cm3 pour en tirer 90 ch avec une faible consommation. La tête possède une chambre de combustion hémisphérique grâce à des soupapes en V avec une bougie d'allumage centrale. Donc, vraiment directement du livre. Le moteur de cette TX a un couple surprenant, on a même l'impression qu'il s'agit d'une voiture rapide.
La Renault 16 fut la voiture de l'année 1966. Avec un design marquant et innovant grâce à la cinquième porte avec banquette arrière rabattable, la traction avant, le moteur en alliage léger avec chemises de cylindre humides et bien d'autres innovations astucieuses. Cette voiture de milieu de gamme était techniquement bien au-dessus de la plupart des autres concurrents de milieu de gamme. Construit pendant pas moins de 13 ans, il n'en reste presque plus d'exemplaires, car la rouille était son plus grand ennemi aux Pays-Bas. Attention : à vendre par un particulier, la voiture possède actuellement un numéro d'immatriculation britannique. Si nécessaire, nous pouvons organiser l'inspection RDW pour la plaque d'immatriculation NL. Plus d'informations par téléphone.
Vous êtes les bienvenus à Naarden, dans le parc d'activités Gooimeer Zuid, directement sur l'A1. Nous sommes flexibles et pouvons également être contactés en dehors des heures normales de bureau, par exemple via WhatsApp. Votre voiture d'échange est la bienvenue et nous ne facturons aucun frais de livraison. De plus, nous avons une vaste expérience dans l'importation et l'exportation de voitures et sommes heureux de vous établir un devis complet incluant tous vos souhaits supplémentaires tels que les documents d'exportation, une plaque d'immatriculation de 14 jours avec carte verte ou le transport jusqu'à votre porte d'entrée.
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