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La voiture a été refaite en grande partie (peinture, moteur, boite, trains roulant, freins, etc..) en 2019/2020 et a roulé environ 5000 kms depuis
Immatriculée en carte grise française normale (année 1965), marque BDR, modèle Cobra.
• moteur V8 Ford 351ci windsor strocké en 408ci (environ 450cv), intégralement refait à neuf avec des pièces de haute qualité .(fiable et… performant)
• boite 5 vitesses TREMEC TKO 600
• Pont autobloquant à pignons (bratex) refait à neuf, ratio 3.90
• 4 freins à disques assistés (AV /330mm + étriers 4 pistons / AR – 312mm bmw M3)
• direction assistée hydraulique
• trains roulants et suspensions type BMW E36 M3, 4 combinés filetés réglables en hauteur et dureté, avec train arrière multibras (tous les silents blocs sont neufs)
• 4 roues alu American Racing Shelby cobra en 18" avec 4 pneus haut de gamme très récents (jamais faits de piste)
• toit Hardtop aux couleurs de la voiture, facilement démontable
Entretien à jour, pas de frais à prévoir
C’est une voiture en configuration route, réglée un peu ferme, mais qui peut être efficace sur piste, tout en étant facile à emmener (direction et freins assistés).
C’est un très bon mix entre "je vais me promener sur la cote, cheveux au vent" et "je vais taquiner les Porsche modernes sur piste"…
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