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La Ferrari BB (qui signifie Berlinetta Boxer) a été produite entre 1973 et 1984. Il s'agissait de la première Ferrari équipée d'un moteur 12 cylindres à plat monté en position centrale, remplaçant la Daytona à moteur avant. Conçue par Leonardo Fioravanti pendant sa période chez Pininfarina, cette voiture représentait un changement assez important pour Ferrari. Une voiture de route à moteur central était considérée comme trop difficile à conduire pour un usage routier normal, et c'est pourquoi il a fallu de nombreuses années aux ingénieurs pour convaincre Enzo Ferrari d'utiliser cette configuration pour une voiture de route. Grâce au succès… croissant des voitures de course à moteur central, la BB a finalement été mise au point au début des années 70. Après 11 ans de production, la BB/BBi a été remplacée par la Testarossa.
La voiture que nous proposons est une magnifique voiture d'origine, dans un état impeccable et non restaurée. Elle a une histoire inhabituelle : elle a été achetée neuve à Genève par un client russe qui l'a fait immatriculer avec une plaque suisse, mais qui ne l'a jamais prise en livraison car il souhaitait l'offrir en cadeau à une connaissance. Cependant, ce projet n'a pas abouti et la voiture est restée chez le concessionnaire sans être conduite jusqu'en 1984. Remise en vente, elle a attiré l'attention d'un transporteur de Lugano. Il l'a très peu utilisée et l'a vendue à un deuxième propriétaire, un collectionneur suisse. Ce dernier a utilisé la Ferrari avec parcimonie et a conservé cette pure race dans un état d'origine parfait. En 2015, la Ferrari est entrée en possession de son troisième et dernier propriétaire.
Cette BBi n'affiche que 8.745 km au compteur et se présente dans un état d'origine impeccable. L'intérieur est comme neuf, avec des sièges beiges à rayures grises impeccables. Même les housses en plastique d'origine, telles qu'à la livraison, sont toujours présentes sur les seuils de porte. L'extérieur en Rosso Corsa présente une belle peinture sans aucun défaut et les roues sont totalement exemptes de bosses et de marques. Le compartiment avant abrite toujours les outils d'origine (également dans leur emballage plastique) et la roue de secours, et tous les livres et manuels sont également présents. Il est extrêmement rare de trouver ce type de Ferrari avec un kilométrage aussi faible et dans un état aussi bien conservé. On peut affirmer sans risque que c'est l'une des meilleures 512 BBi actuellement sur le marché, voire la meilleure.
Cette voiture unique est une véritable pièce de collection qui coche toutes les cases : faible kilométrage, état impeccable et, bien sûr, le glorieux moteur 12 cylindres à plat. Une occasion unique d'acquérir une 512 BBi très spéciale !
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