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Mercedes 450 SL
Importée de Californie
Année 1973
Matching colors:
Peinture Silver Green… Metallic
Sellerie Thistle Green
Capote Verte
Moteur 4500 cc V8
Boite automatique 3 rapports
Seulement 61478 miles soit 98939 kms
Jantes à rayons chromées
Pneus flancs Blancs
Banquette arrière
Hard top
Travaux effectués en 2013:
– Refection alternateur
– Remplacement bras de suspensions
– Remplacement amortisseurs
Travaux effectués en 2006:
– Remplacement chaine de distribution
– Refection des freins (disques AV et AR, plaquettes AV et AR, maitre cylindre, assistance de freins)
– Refection boitier de direction
– Remplacement supports moteur et supports boite de vitesses
– Refection du radiateur
– Remplacement compresseur climatisation
– Remplacement joints d’injecteurs
– Remplacement pompe à eau
– Révision boite de vitesses
– Refection sièges AV
– Pose pare-brise neuf
Historique, carnet de garantie, factures disponibles
Vendue avec Carte Grise Française Collection et Contrôle Technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible dans toute la France
REF 2104
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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