BMW E9 3.0 CS | 1975
Points forts:
– Restauré dans le bleu Baïkal métallisé d'origine
– Mise à niveau du six cylindres en ligne de 2.5 L à 3.0… L
– Carburateurs Weber et système de freinage remis à neuf
– Intérieur regarni en velours avec finitions détaillées
– Equipé de jantes Rial et de pneus récents
Le vendeur propose à la vente cette BMW E9 3.0 CS de 1975, un coupé classique séduisant, présenté dans un état restauré. Livrée en Allemagne, la voiture a été importée aux Pays-Bas en 1995. Son propriétaire actuel l'entretient depuis 2007, période durant laquelle de nombreuses améliorations mécaniques et esthétiques ont été apportées.
Il convient de noter que le moteur 2.5 litres d'origine a été remplacé en 2008 par un six cylindres en ligne de 3.0 litres. Depuis, les travaux mécaniques ont également été complétés : radiateur, cylindre d'embrayage, pompe à eau, thermostat, échappements intermédiaire et terminal neufs, et, en 2022, carburateurs Weber 35/40 remplacés par des carburateurs Zenith 32/36, équipés de durites et de colliers neufs. Le système de freinage a également été modernisé avec des étriers avant remis à neuf, et en 2024, la voiture a reçu quatre pneus 225/50 neufs et une nouvelle batterie.
Visuellement, la E9 a bénéficié d'une restauration début 2021. La carrosserie a été remplacée par des sections de plancher, une jupe arrière inférieure et des bas de caisse, puis entièrement repeinte dans le bleu Baïkal métallisé d'origine de BMW. Le résultat est une finition saisissante qui met en valeur les lignes élégantes du coupé fabriqué par Karmann.
À l'intérieur, la sellerie en velours beige a été renouvelée en 2020, y compris le coffre et la plage arrière. Les sièges avant et arrière, toujours garnis de similicuir beige, ont été nettoyés et traités. Les panneaux de porte ont été refaits, de nouveaux joints d'étanchéité ont été installés et diverses garnitures chromées ont été remplacées sur les sièges et les portes. Un volant sport en cuir a également été ajouté, complétant ainsi l'habitacle raffiné.
Mécaniquement, la voiture est décrite comme étant en bon état. L'éclairage et les clignotants fonctionnent correctement, et le véhicule est titulaire d'un certificat de contrôle technique néerlandais valide. Le compteur kilométrique affiche 52,500 XNUMX km, bien que ce chiffre ne soit pas vérifié par les documents.
La plateforme E9, produite de 1968 à 1975, est l'un des coupés les plus emblématiques de BMW. Évolution directe de la C/CS 2000, elle a été développée pour accueillir des moteurs six cylindres plus puissants. La 3.0 CS, lancée en 1971, était équipée du moteur M30 et se positionnait comme une voiture de grand tourisme raffinée et performante.
Avec ses proportions élégantes, ses vitres sans cadre et son habitacle centré sur le conducteur, la E9 était à la fois sophistiquée et résolument sportive. Elle a acquis une certaine crédibilité en sport automobile avec la 3.0 CSL, la version spéciale d'homologation qui a connu un grand succès en compétition automobile.
Même sans CSL, la 3.0 CS s'est forgé une solide réputation pour son équilibre entre style et performances. Sa construction légère, grâce à la carrosserie Karmann à forte teneur en aluminium, combinée à une propulsion et à un six cylindres en ligne souple, en faisait une voiture agréable à conduire.
Aujourd'hui, les E9 encore en bon état sont de plus en plus rares. La carrosserie sujette à la rouille et le coût élevé de la restauration ont réduit leur nombre. Cet exemplaire, avec son moteur amélioré, son esthétique soignée et son historique bien documenté, offre une version utilisable et attrayante de l'un des plus beaux classiques BMW d'avant la division M.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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