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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring
RS signifie Rennsport en allemand, soit « sport de course ». L'appellation Carrera a été réintroduite en hommage à la 356 Carrera, elle-même baptisée ainsi en référence aux victoires de Porsche dans sa catégorie lors des courses Carrera Panamericana au Mexique dans les années 1950. La RS a été développée pour répondre aux exigences d'homologation en compétition automobile. Par rapport à une 911S standard, la Carrera 2.7 RS était équipée d'un moteur plus gros (2… 687 cm³) développant 210 ch (154 kW ; 207 PS) avec injection mécanique Bosch, d'une suspension revue et raffermie, d'un aileron arrière en forme de queue de canard, de freins plus grands, de roues et d'ailes arrière élargies, et pouvait accueillir des pneus 185/70VR15 à l'avant et 215/60VR15 à l'arrière. Dans sa version RS Touring, elle pesait 1 075 kg, tandis que dans sa version Sport Lightweight, elle était allégée d'environ 100 kg grâce à l'utilisation d'acier plus fin pour les panneaux de carrosserie et de vitres plus fines. Au total, 1 580 exemplaires ont été construits et homologués pour le Groupe 4 de la FIA. Quarante-neuf Carrera RSR ont été produites, équipées d'un moteur de 2 808 cm³ (2,8 litres) développant 300 ch (221 kW).
Cette Porsche présentée ici est une réplique de la véritable RS. Elle est dotée d'un moteur de 3,0 litres développant 203 ch et date de 1978 (modèle SC). Elle est construite sur la carrosserie allégée d'une F-Model. Elle possède également un arceau de sécurité et son extérieur est identique à celui d'une RS, y compris l'aileron arrière et les jantes Fuchs rouges à inscriptions rouges sur les flancs. Une magnifique Carrera RS qui, au premier coup d'œil, est indiscernable d'une authentique. La voiture est vendue avec un dossier complet contenant les factures et son historique.
Nous sommes ouverts le samedi de 9h à 16h, le reste de la semaine sur rendez-vous. Nous pouvons organiser des documents allemands ou autres pour la voiture. Nous sommes situés à 7 km de la frontière allemande. La voiture peut être vue sur rendez-vous. Nous pouvons également organiser le transport de la voiture dans le monde entier.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Nous parlons anglais, Allemand et bien sûr aussi néerlandais.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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