L’Audi R8 est une version de production du concept-car Audi Le Mans quattro présenté en 2003. Le nom R8 fait référence à la voiture de course Audi R8 qui a notamment remporté cinq fois les 24 heures du Mans. La voiture a été présentée au salon de l’automobile de Paris en 2006.
L’Audi R8 a été lancée en 2007 sous la forme d’un moteur V8 4.2 FSI quattro. En février 2012, la deuxième génération de la R8 a été présentée au… salon de l’automobile de Genève. Cette fois, la voiture a été présentée directement avec un V10 et aucun V8 n’est prévu.
Lors de l’IAA de Francfort 2017, Audi a présenté la R8 RWS, qui signifie Rear Wheel Series (série de roues arrière). Cette R8 rompt avec la tradition de la transmission intégrale d’Audi et est la première R8 à n’avoir que des roues arrière motrices. Le moteur est le même que celui de la R8 normale, le V10 de 540 ch. Le poids est inférieur de 50 kg pour le coupé.
Le modèle puriste sera fabriqué à la main en 999 exemplaires !
“Nous fabriquons l’Audi R8 V10 RWS pour les puristes”, a déclaré Stefan Winkelmann, PDG d’Audi Sport GmbH. “Cette édition limitée est destinée aux clients qui ne recherchent qu’une chose : le plaisir de conduire à l’état pur. La R8 V10 RWS est équipée d’un V10 monté en position centrale et d’une propulsion arrière. Elle transpose ainsi le concept réussi de la voiture de course R8 LMS sur la voie publique.”
Le caractère puriste de l’Audi R8 RWS est évident dans la calandre et les prises d’air noir mat. La lame latérale du Coupé se décline en deux teintes : le noir brillant sur le dessus et la couleur de la carrosserie sur le dessous. Comme l’Audi R8 LMS, le Coupé RWS est disponible avec des bandes rouges sur toute la longueur. Les sièges sport pour le conducteur et le passager sont revêtus d’une combinaison de cuir et d’Alcantara.
Cette Audi R8 RWS noire a été livrée neuve en Allemagne et est en parfait état avec seulement 3 246 km ! De plus, la TVA est toujours récupérable !
Il s’agit manifestement d’un collectionneur !
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