- L'histoire de notre Bentley Turbo RL:
Elle est l'un des 1211 exemplaires produits en châssis long.
Il s'agit de plus de l'ultime évolution mécanique, produite seulement entre 95 et 97. Autant dire que cette Bentley constitue une véritable rareté.
Assez rare pour… être souligné, cette Turbo R est accompagnée d'un historique documenté, permettant de retracer sa vie de manière limpide.
Livrée au Garage de l'Athénée en mars 95, concessionnaire Bentley à Genève, la voiture est utilisée régulièrement jusqu'en 2007, et affiche alors 65000 kms.
Le permis de circuler au nom de sa première propriétaire, âgée, est annulé en aout 2007.
La voiture est stockée par le même concessionnaire. Révisée en 2010, elle ne quitte pourtant pas la concession, n'effectuant que 250 kms en 2 ans.
En 2014, elle quitte définitivement la suisse et arrive en France avec seulement 68000 kms.
Nous l'achetons à son second propriétaire en 2019 et la revendons rapidement à un collectionneur qui a continué de prendre le plus grand soin de la voiture.
Roulant peu mais entretenue et stockée dans une conciergerie automobile, c'est avec un grand plaisir que nous retrouvons aujourd'hui la Bentley, toujours dans un état immaculé.
- Aux rayons X :
Habituellement sévère, notre inspection a eu bien du mal à trouver des défauts à cette superbe auto.
A l'ouverture de la porte, on tombe instantanément sous le charme de cette Bentley.
La somptueuse sellerie de couleur magnolia est dans un remarquable état de conservation, tout comme les moquettes et les sur tapis en haute laine d'origine. Les boiseries sont absolument superbes, à l'instar du reste de la voiture.
La robe extérieure est immaculée, sans aucune trace de choc ou rayure, un polissage complet vient d'être effectué pour parfaire la présentation.
L'ensemble des équipements fonctionnent (vitres, sièges, centralisation à distance, air conditionnée, système audio d'origine, régulateur de vitesse...).
Sur la route, l'enchantement se poursuis. La filtration des suspensions est conforme aux standards d'origine, preuve de l'excellent état des trains roulants, et la douceur de fonctionnement n'est perturbée que par la pédale d'accélérateur.
Cette dernière se transforme en touche d'avance rapide, car il faut rappeler que cette Turbo RL profite de la dernière évolution du moteur qui offre 390 chevaux, et surtout un couple inépuisable qui propulse sauvagement la voiture à chaque accélération appuyée.
Ajoutant encore à l'agrément d'utilisation, la boite agit toujours avec la plus grande douceur.
Pour terminer ce tour d'horizon, la dotation d'origine est complète, à savoir:
Les livrets de bord, en français qui plus est, les doubles de clés et télécommandes, la télécommande de la radio, la boite à outils, les ampoules de rechanges, et les sur tapis.
Un entretien a été réalisé l'année dernière, avec notamment le remplacement des 4 pneus.
Un service annuel sera effectué avant la livraison.
- Notre avis sur cet exemplaire :
Vous l'aurez compris, nous sommes particulièrement charmé par cette Turbo RL.
La rareté du modèle et son exceptionnel état de conservation la rende particulièrement désirable.
En toute objectivité, il s'agit d'un exemplaire à collectionner et à préserver, destiné à un amateur éclairé et exigeant.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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