Lot N°237
1949 Cisitalia 202 SC Berlinetta by Vignale
Estimation 400000 / 500000 Euros
Numéro châssis : 165 SC
Numéro de moteur : 215… MM [Voir Texte]
Enregistrement italien
Localisation : France | Paris
- Un des 153 exemplaires de 202 SC probablement fabriqués de 1947 à 1952
- Magnifique carrosserie Vignale avec intérieur en cuir rouge foncé
- Sans doute livrée neuve en Argentine
- A participé dans les années 70 à plusieurs épreuves sportives du Club de Automóviles Clásicos
- Fabuleuses photos d'époque dans le dossier
En 1947, le fondateur de la nouvelle marque Cisitalia, Piero Dusio, a demandé à Pinin Farina de dessiner celle qui allait devenir la première voiture de sport portant ce nom. Dénommée 202, elle a d'abord été présentée à la Villa d’Este Gold Cup, puis au Salon de Paris 1947, son dessin étant d'emblée considéré comme un tournant radical dans le style des automobiles d'après-guerre. Elle était dotée d'un moteur 4-cylindres de 1 089 cm3 développant 70 ch et, de 1947 à 1952, le constructeur a produit environ 170 coupés et cabriolets, dont la majorité a reçu une carrosserie réalisée par Vignale, Stabilimenti Farina ou Pinin Farina.
Cet exemplaire, châssis 165 SC, serait l'un des 153 coupés produits et il est doté d'une carrosserie Vignale. Sans doute livré neuf en Argentine, son histoire en Amérique du sud a été en partie retrouvée par l'historien automobile Cristián Bertschi. Elle a d'abord appartenu à Rodolfo Iriarte, à Buenos Aires, qui l'a notamment utilisée pour emmener ses enfants à l'école à la fin des années 60, avant de s'en séparer en 1972 quand il a eu besoin d'une voiture pour son épouse. Un copie de l'annonce de vente de 1972 se trouve dans le dossier. Elle a été ensuite achetée par Enrique Escobar, un jeune passionné de 25 ans, qui l'a parquée au Club de Automóviles Clásicos tout en participant régulièrement aux épreuves sportives du Club, dans les années 70. En 1975 il s'est séparé de sa Cisitalia 202 SC (châssis 165 SC) qui a été vendue à Antonio Mieres puis Mauricio Bramson, qui l'a exposée en 1977 au Salón del Automóvilismo Antiguo de Buenos Aires.
La suite de l'histoire n'est pas documentée mais il est probable que la voiture ait été exportée en Italie au cours des années 80 et, en 1995, elle appartenait à Daniele Salodini, qui a obtenu un certificat ASI. Achetée en 2014 par son actuel propriétaire, cette Cisitalia 202 SC Coupé est accompagnée d'un passeport FIVA et d'un certificat ASI. Son dossier historique contient des photos et de la documentation datant de son séjour en Argentine.
Aujourd'hui cette voiture (châssis 165 SC) est dans une élégante couleur bordeaux, complétée d'un intérieur en cuir rouge foncé. Nous informons les enchérisseurs que le moteur est sans doute un bloc refrappé. Faisant partie d'une poignée de survivantes de Cisitalia 202 SC Coupé, cette voiture présente la magnifique opportunité d'acquérir une des premières voitures de sport italiennes d'après-guerre, avec une superbe provenance.
Contact Juliette Courbin
Langues parlées : English, French, Spanish
Tél. +44 (0) 20 7851 7070
jcourbin@rmsothebys.com
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