La SM que nous proposons ici date de 1972 et a été entièrement restauré. Cette SM a été livrée à l'origine en Amérique, rendant la destination américaine du Français reconnaissable à l'absence de cache-vitres de phares. Le coupé, dessiné par le légendaire Robert Opron dans le milieu automobile, confère à la voiture une ligne qui ressemble clairement à la DS, sans aucune caractéristique correspondante.
À son époque, la SM était la voiture de série à traction avant la plus rapide au… monde, atteignant sa limite à environ 225 kilomètres par heure. Après cinq ans, en 1975, la production de la SM cesse avec 13,000 2,400 voitures produites. Cependant, seulement XNUMX XNUMX exemplaires de la version américaine ont été construits, ce qui rend cette SM gris-brun assez particulière.
Comme mentionné, la carrosserie a été restaurée au plus haut niveau de qualité. Avec une belle peinture, des chromes en état concours, et avec les bonnes roues, pneus et détails, c'est une voiture à admirer. Magnifique!
L'intérieur est tout aussi magnifique, avec un superbe cuir noir recouvrant les sièges au design futuriste. Vitres électriques, direction assistée variable, climatisation, volant à une seule branche et magnifiques compteurs Jaeger : tout dans cette SM respire le luxe et la qualité. Cela peut paraître presque ennuyeux après avoir mentionné la carrosserie parfaite, mais il n'y a tout simplement pas grand-chose que vous puissiez ajouter pour améliorer l'intérieur non plus.
Le moteur de la SM est dans un état optimal, le son d'une telle Maserati est magnifique et elle a été très bien entretenue. Bien entendu, la Citroën est équipée d'une suspension hydropneumatique et la voiture est équipée de freins à disque avec ABS tout autour.
Vous recherchez une SM dans un état exceptionnellement bon ? Alors une visite à Brummen est une excellente idée !
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