Ferrari 328 GTS | 1989
Points forts :
– Kit de courroies de distribution récemment remplacé (courroies + galets)
– Entretien technique récent… effectué
– Livrée à l'origine en France
– Moteur V8 de 3185 cm3
– Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Nous vendons cette Ferrari 328 de 1989. Cette voiture européenne d'origine a été livrée pour la première fois en France. Elle a récemment fait l'objet d'un entretien technique, notamment le remplacement du kit de courroies de distribution (courroies + galets). La Ferrari 328 GTS est équipée d'un puissant moteur V8 de 3185 cm3 avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
Cette Ferrari est dans la couleur d'origine Rosso Corsa. La peinture présente quelques signes mineurs d'utilisation et des éclats de pierre sur le pare-chocs avant, avec un petit dommage de peinture sur le pare-chocs arrière. L'intérieur en cuir Nero est dans son état d'origine avec quelques signes de vieillissement. La Ferrari a les jantes alliage 16" d'origine.
Cette Ferrari 328 GTS est dotée d'un tapis rouge, de seuils de porte en aluminium, de jauges Veglia, d'une radio Pioneer d'origine, d'un volant Momo, d'un aileron arrière et d'un toit Targa gainés de cuir, d'un pare-brise pare-soleil et de rétroviseurs et vitres à réglage électrique. La voiture a un kilométrage de 86 781 km.
Cet article est vendu « tel quel ». L'état de cet article est notre opinion et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont fournies à titre indicatif uniquement.
Il est conseillé de voir le véhicule avant d'enchérir pour éviter toute déception ultérieure. Nous sommes ouverts pour voir les voitures aux enchères toutes les deux semaines le mercredi matin de 09h00 à 12h00. C'est toujours le mercredi de la semaine précédant la clôture des enchères. Aucun rendez-vous n'est nécessaire.
Toutes les voitures aux enchères proposées ont un prix de réserve. Vous n'avez remporté l'article que si le vendeur accepte votre offre.
L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout véhicule acheté aux enchères.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
La voiture est actuellement immatriculée en France. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays.
Pas de frais d'enchère – ce que vous enchérissez est ce que vous payez.
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