Un Fastback qui nécessite de gros travaux de carrosserie !
Roulant et avec un fort potentiel !
Vendu en l'état !
Historique
Le marketing n’a pas encore acquis ses lettres de noblesse, mais c’est pourtant d’une parfaite analyse du marché que débouchera la mise… en œuvre du nouveau projet de Ford. Neuf ans après la sortie réussie de la Thunderbird, le géant américain a besoin de relancer son image à travers une voiture à la fois sportive et populaire. Après une première ébauche d’une voiture biplace, c’est finalement une 2+2 qui sera retenue.
Lancée en 1964, celle que l’on nomme la Mustang se distingue également par son design compact et sobre, proche des codes stylistiques européens.
Voiture Caméléon que le client pourra personnaliser à l’envi à l’aide d’une liste d’options interminable, la Mustang ne manque pas de charme et vient de lancer l’histoire d’une nouvelle race de sportives compactes, les Pony Cars.
Commercialisée au début de 1964 avec en toile de fond un énorme battage publicitaire, la nouvelle venue interpelle l’Amérique tout entière. Du paisible V6 aux énormes V8, chacun trouve son compte avec la toute petite dernière FORD vendue, qui plus est, bon marché. Ainsi 100 000 Mustang seront commandées en quatre mois.
Descriptif
Importée en 2012, cette FORD MUSTANG de 1965 code C vient de l’OHIO et a connu deux propriétaires en France.
A partir de cette date, nous avons un historique de cette voiture avec de nombreux frais pour fiabiliser la Mustang : échappement, électricité, allumage, roulements de roues, carburation, freinage.
On notera que le pont a été changé en 2016.
Des freins à disque ont été montés à l’avant et à l’arrière avec assistance de freinage.
La voiture est complète, son intérieur est en bon état, le tableau de bord également.
MAIS elle est à reprendre en carrosserie. La restauration aux US est de très mauvaises factures : longerons AR à reprendre, fixations lames d’amortisseurs, planchers, bas de caisse , la face avant est saine. Beaucoup de pièces ont été soudées à la va vite, pas digne de nos standards en Europe.
La voiture sur la route a un énorme jeu dans la direction, il faudra reprendre le boitier de direction. Le moteur tourne parfaitement, le freinage est parfait.
La Mustang est vendue en l’état ; le futur acquéreur doit prendre conscience de la restauration à faire.
Notre avis
Une Mustang avec un fort potentiel pour celui ou celle qui a le courage de la restaurer. Vendue dans l’état.
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