Porsche 912
Precio al contado 69.900€
Vehículo sin garantía
Vehículo con mantenimientos al día
Vehículo año… 1967
Vehiculo en perfecto estado.
Llanta 15
Matricula histórica.
Libre de óxidos.
Motor recien revisado completo.
Desconectador de batería.
Etc.
Leadercar Levante contigo desde 2006.
Nuestras buenas y merecidas reseñas avalan nuestro buen hacer (mas de 750 en Google).
Aceptamos vehículos como parte de pago.
Aceptamos prueba mecánica de todos nuestros vehículos.
Certificado de kilometraje y ausencia de golpes estructurales.
We Speak English. Wir Sprechen Deutsch. On Parle Francais.
Este anuncio no es vinculante. Se muestra a titulo informático y no contractual.
The Jaguar Mk2 is still one of the most beautiful saloon cars ever made. Introduced in late 1959, it was the improved successor of the Jaguar Mk1, with bigger windows and a wider rear track. Also the interior was rather different compared to the Mk1, with different front seats and completely restyled dashboard. The Jaguar Mk2 remains the one and only original sport saloon, offering great style and a choice of big straight six engines.
This example is rather special. It was ordered with the strongest 3,8 Litre engine in combination with the optional Borg Warner automatic gearbox, and delivered new on the 1st of June 1962 by Henlys of London. The car was purchased by renowned Jaguar restorer Vicarage in the late eighties, to be restored and improved following the well known Vicarage standards. It was actually one of their first demonstrators and appeared in the glossy Vicarage catalogue - then still on its original numberplate 408 ELC.
2u202f730 / 5u202f000
La Jaguar Mk2 reste l’une des plus belles berlines jamais construites. Introduite fin 1959, elle était le successeur amélioré de la Jaguar Mk1, avec des vitres plus grandes et une voie arrière plus large. L'intérieur était également assez différent de celui de la Mk1, avec des sièges avant différents et un tableau de bord entièrement relooké. La Jaguar Mk2 reste la seule et unique berline sport d'origine, offrant un style exceptionnel et un choix de gros six moteurs en ligne.
Cet exemple est assez particulier. Elle a été commandée avec le moteur 3,8 litres le plus puissant en combinaison avec la boîte de vitesses automatique Borg Warner en option, et livrée neuve le 1er juin 1962 par Henlys de Londres. La voiture a été achetée par le célèbre restaurateur Jaguar Vicarage à la fin des années 80, pour être restaurée et améliorée selon les normes bien connues de Vicarage. C'était en fait l'un de leurs premiers démonstrateurs et figurait dans le catalogue sur papier glacé de Vicarage - alors toujours sur sa plaque d'immatriculation d'origine 408 ELC. Au cours de cette restauration, le Mk2 a été converti en direction LHD car il devait être livré à un client américain.
Vicarage a réalisé les meilleures restaurations Jaguar dans les années 80 et 90 et disposait de nombreuses améliorations pour rendre cette berline sport classique adaptée à un usage quotidien. Notre exemplaire est équipé des options suivantes : toit ouvrant à commande électrique, vitres avant et arrière à commande électrique, suspension arrière de type S pour un confort et une tenue de route améliorés, transmission automatique Jaguar TH400 moderne à 4 vitesses, freins Coopercraft, direction assistée moderne, climatisation, chauffage arrière. vitre, sièges avant Daimler Double Six,.... Bref, une foule de modifications qui changent complètement l'expérience de conduite de la Jaguar Mk2.
Comme il s'agit d'une restauration de qualité plus ancienne, l'intérieur a maintenant juste ce qu'il faut de patine et la combinaison de couleurs classique du British Racing Green avec un intérieur crème convient parfaitement à la voiture. Ce Mk2 roule très bien et pourrait en effet être utilisé comme pilote quotidien. Le dernier propriétaire a dépensé une fortune en entretien et en révisions, tous effectués par le réputé spécialiste anglais Jaguar CMC, et tout cela est documenté par des factures alléchantes. Le dossier contient également des brochures d'époque du Vicarage, un certificat de patrimoine JDHT ainsi que de nombreuses factures et documents.
Cette splendide Jaguar est un mélange parfait entre style, luxe et performance. C'est une voiture parfaite pour un usage quotidien, car elle dispose d'une boîte de vitesses automatique et d'une direction assistée. L'intérieur est élégant et confortable, et le gros moteur six cylindres en ligne offre des performances plus que adéquates. Restaurer et construire une Jaguar Mk2 selon ces spécifications coûtera aujourd'hui au moins le double du prix demandé, donc si vous recherchez un excellent exemple pour un usage quotidien, celui-ci est fortement recommandé.
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