Présentée officiellement au British Motor Show de Londres en octobre 1962, l'Elan est la première Lotus à avoir été produite en série. Elle succède à l'Elite, sans toutefois en adopter le concept monocoque en fibre de verre. L'Elan se caractérise par son châssis à ossature en acier, sur lequel est greffée une carrosserie en fibre de verre de forme aérodynamique, dessinée par Ron Hickman. À sa sortie, l'Elan est une voiture technologiquement innovante, grâce à son châssis, sa suspension indépendante aux quatre roues, ses freins à disque aux quatre roues avec étriers à double piston et ses phares escamotables. Les… toutes premières Elan sont équipées d'un moteur Ford double arbre à cames de 1498 cm3, qui sera cependant rapidement remplacé par un moteur Ford de 1558 cm3, surmonté d'une culasse conçue par Lotus, développant 105 ch. C'est avec ce moteur que l'Elan fut homologuée en catégorie GT en mai 1963. La première version de l'Elan (appelée « Type 26 S1 ») fut produite à environ 900 exemplaires de 1962 à 1964. Il s'agissait toutes de roadsters (Drop Head), et un toit rigide fut proposé à partir de 1963. En 1964, Lotus lança la deuxième version de l'Elan (appelée « Type 26 S2 »), qui était une S1 améliorée : tableau de bord plaqué, étriers de frein avant plus grands, boîte à gants verrouillable, nouveaux feux arrière et, en option, roues à blocage central. Un peu plus de 2 000 exemplaires des S1 et S2 furent produits.
L'exemplaire que nous proposons à la vente est une S2, entièrement construite sous le numéro d'identité FIA 50092 conformément à l'Annexe K (Voiture GT de production - Période F - 1962-1965 - Classe FIA u200bu200bGTS10). La voiture est réduite au strict minimum pour se rapprocher du poids homologué de 580 kg, et se déplace comme une fusée avec son moteur Lotus Twin Cam de 1598 cm3 préparé pour la course. Elle est construite par un précurseur depuis de nombreuses années dans les championnats historiques scandinaves, et conçue pour gagner. Le moteur a été entièrement reconstruit en 2023 et n'a participé qu'à une seule course depuis. La Lotus est livrée avec un PTH international FIA valable jusqu'au 31.12.2034, et est prête pour les courses historiques compétitives. De plus amples informations techniques sont bien sûr disponibles sur demande.
C'est votre opportunité d'obtenir une Lotus Elan très compétitive selon les spécifications FIA, prête à participer à n'importe quel championnat historique national ou international. Prix de vente intéressant et disponible immédiatement.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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