A vendre aux enchères samedi 05 octobre 2024 à 15:00 h
Autoworld - Parc du Cinquantenaire Bruxelles, Belgique
Lot N° 13
Mercedes-Benz 280 SL (R107) –… 1976
Châssis n° 107042.12.002064
Titre de circulation luxembourgeois
Véhicule vendu sans contrôle technique
« L’un des premiers 280 SL de ce millésime,
restauration exceptionnelle »
Estimation 20 000 – 30 000 €
En 1971, Mercedes-Benz annonce le remplacement de la gamme des SL Pagode : l’évolution portera comme numéro d’identité « R107 », et associera l’aspect de confort ultime aux notions de sécurité désormais incontournables.
La version 280 SL annonce le retour du 6-cylindres, et est présentée au public à la mi-1974 pour répondre aux exigences d’une clientèle en proie aux sujets pétroliers ; notre exemplaire est l’un des premiers produits, sur une production totale de plus de 25 000 unités rien que dans cette motorisation.
Son état actuel est rendu possible grâce à une restauration ancienne de grande qualité et un stockage dans d’excellentes conditions : la peinture de teinte Light Ivory (originale d’après sa plaque constructeur) est bien étendue, les cuirs sont de très bonne qualité, et son hard-top est présent et en bel état.
Ajoutée en 2011 à cette collection, notre auto n’aurait depuis parcouru qu’un peu plus de 1 300 km ; lors de notre essai, la voiture a bien fonctionné, mais une révision générale de l’ensemble de la mécanique est conseillée afin de reprendre la route sereinement.
Collectionneurs, voici un SL à boîte de vitesses automatique qui saura combler vos balades…
A vendre aux enchères samedi 05 octobre 2024 à 15:00 h
Autoworld I Autoworld - Parc du Cinquantenaire Bruxelles, Belgique
Exposition publique :
- Jeudi 3 et vendredi 4 octobre : 10h - 18h
- Samedi 5 octobre : 9h - 12h
Renseignements : +33 (0)4 37 24 24 23 / +33 (0)6 68 36 26 22
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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