MG TD 1952.
HISTOIRE
La TD est une évolution frappante de confort par rapport aux modèles précédents : suspension indépendante, direction à crémaillère. Le célèbre moteur XPAG de 1250 cc, robuste et coupleux « on roule très souvent en 4 ème » ainsi qu’une boite précise 4 vitesses, procurent des sensations de conduite sportive et amusante ! Beaucoup de caractère pour cette auto, un look tout droit sorti de… l’avant-guerre !
TECHNIQUE
Restauration depuis le châssis autour de 2010
Radiateur d’huile - Alternateur dans corps dynamo
Allumage électronique 123, (origine fourni)
5 roues fils chromées, + les 5 jantes d’origine dans l’emballage ! 5 pneus flancs blancs proche du neuf.
Phares longue portée - Ligne échappement/silencieux inox.
Rétroviseur intérieur origine et 2 rétroviseurs latéraux d’époque, neufs. Chromes proches du neuf
Circuit freinage neuf : maitre-cylindre, cylindres de roues, flexibles, et mâchoires.
Liquide de frein silicone - Silent bloc moteur, direction, suspension : neufs.
Pompe à eau neuve - Faisceau électrique remplacé.
Ventilateur 7 pales, (origine fourni).
Tableau de bord plaquage exceptionnel (voir photos).
Instruments d’origine fonctionnent parfaitement.
Véronique (porte-bagage) chromée à monter - Volant d’origine.
Coupe-batterie accessible du siège conducteur - Peinture noire, très belle !
Capote et couvre capote proche du neuf.
Pression huile, à froid comme à chaud, parfaitement conforme.
Température d’eau, idem - Compression idem, à froid, comme à chaud.
Réglage « top » carburation, allumage, culbuteurs - Aucun problème de chauffe.
Ralenti parfait, démarrage quart de tour, aucun trou à l’accélération.
Peut partir par la route, quelle que soit la distance.
Châssis TD/16655 - Moteur XPAG TD2 17085.
Carrosserie T 22381 N° 16005/85290
36000 €
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
