Pontiac 860 Handyman Resto-mod | 1956
Points forts :
– Resto-mod avec moteur GM LS-1 de 360 ch et transmission automatique à 4 vitesses
– Intérieur personnalisé avec sièges en cuir et emblème… Pontiac
– Repeint en PPG Candy Apple Metallic et Lexus Pearl White
– Améliorations modernes, notamment la climatisation Vintage et la direction à crémaillère Fatman
– Freins à disque Wilwood, amortisseurs Bilstein et arrière Ford 9 »
Notre client propose à la vente cette Pontiac 860 Handyman Resto-mod de 1956. La voiture a eu deux propriétaires précédents, le propriétaire le plus récent l'ayant depuis 18 ans. La voiture a subi une restauration dans le passé et une personnalisation, notamment un puissant moteur GM LS-1 de 360 ch, une transmission automatique à 4 vitesses 4l60E et de nombreuses améliorations de performances modernes. Le véhicule a été maintenu en bon état, selon le propriétaire.
L'extérieur est fini en PPG Candy Apple Metallic et Lexus Pearl White, qui se marie bien avec les roues US Mag chromées de 17 pouces. L'intérieur comprend des sièges en cuir personnalisés avec des emblèmes Pontiac, offrant une touche unique à ce break classique. De plus, la voiture est équipée de la climatisation Vintage, d'une direction à crémaillère Fatman et d'un arrière Ford de 9 pouces avec freins à disque, ce qui en fait un croiseur confortable pour les longs trajets sur route.
Dans l'ensemble, cette Pontiac 860 Handyman de 1956 offre un mélange de style américain classique et de performances modernes, ce qui en fait une option attrayante pour les passionnés et les collectionneurs.
Cet article est vendu « tel quel ». L'état de cet article est l'opinion de notre client et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont fournies à titre indicatif uniquement.
Toutes les voitures aux enchères proposées ont un prix de réserve. Vous n'avez remporté l'article que si le vendeur accepte votre offre.
L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout véhicule acheté aux enchères.
Cette voiture se trouve actuellement à Houston, aux États-Unis.
Cette voiture roule, freine et embraye.
La voiture est immatriculée aux États-Unis. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays.
Pas de frais d'enchère – ce que vous enchérissez est ce que vous payez.
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