La Renault R5 Turbo 2 que nous vous proposons à la vente est une véritable rareté. Ce modèle a été livré le 19 juillet 1983 par la Régie nationale des usines Renault située à Béziers.
Notre exemplaire possède toujours sa première peinture d'origine, à savoir la magnifique teinte rouge (code 705) avec les pare-chocs noirs mat et doté d'un intérieur en drap diagonal sable.…
Notre R5 dispose d'un important dossier de factures qui retrace les différentes opérations depuis sa livraison. Nous possédons notamment le carnet d'entretien, le manuel d'utilisation, ainsi que tous les contrôles techniques depuis 2008. Cette auto dispose toujours de sa galette de secours originale, datée de 1983.
La voiture possède quelques modifications telles qu'un radiateur additionnel et un coupe-circuit. Un pot d’échappement style Devil a également été rajouté afin d’améliorer la sonorité moteur.
Cet exemplaire a toujours été suivi de façon méticuleuse avec le remplacement de plusieurs pièces d'usure au fur et à mesure des années.
Sur les dernières années, en termes de frais importants, on peut notamment noter une grosse révision en 2008 avec le remplacement des 4 amortisseurs, du système de refroidissement complet (radiateur, pompe à eau, thermostat, thermocontact et installation d'un radiateur auxiliaire), le remplacement du système d'allumage ainsi qu'une grosse révision annuelle.
Les trains roulants ont été revus avec un démontage complet et la mise en peinture des éléments. Le système d'essence a également été remplacé.
Jamais accidenté ni restauré, cet exemplaire est une rareté absolue. Totalisant seulement 31.250 km et ayant connu uniquement deux propriétaires depuis sa mise en circulation.
Cette R5 Turbo représente une opportunité unique d'acquérir un modèle rare et mythique du constructeur français Renault.
Equipement optionnel :
Liste des entretiens :
Notre R5 Turbo 2 dispose d'un important dossier de factures qui retrace les différentes opérations au cours de la vie de cette auto.
Sur les dernières années, en termes de frais importants on peut notamment noter le remplacement une grosse révision en 2008 avec le remplacement des 4 amortisseurs, du système de refroidissement complet (radiateur, pompe à eau, thermostat, thermocontact et installation d'un radiateur auxiliaire), le remplacement du système d'allumage ainsi qu'une grosse révision annuelle.
Suite à cela la voiture était révisée très régulièrement avec le remplacement de plusieurs pièces d'usure au fur et à mesure des années.
Les trains roulants ont été revus avec un démontage complet et la mise en peinture des éléments.
Le système d'essence a également été remplacé.
Le dossier de suivi complet est disponible sur demande.
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 5000€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
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