Vraie dolomite sprint GR1. Homologuée avec passeport. Arceau homologué fia, coupe circuit.
Moteur preparé ”broadspeed”, Carter cloisonné, pompe huile upreated, volant moteur allégé, vilebrequin forgé traité équilibré, bielles polies, coussinets vandervell, pistons forgés, culasse broadspeed conduits culbuteurs, ac profilé, gros radiateur eau, double ventilateurs, radiateur huile. Echappement race.
BV + OD, pont autoblocant. Suspensions koni Réglables. Train avant triangulé avec… tirant chasse rotule uniball.
Direction directe 3 tours. Frein disques ventilés originaux époque. Tambours arriere ventilés. Silenblocs Téflon. Poids 950kgs. CG et PTS.
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