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L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter à la vente cette rare Mercedes-Benz 250 CE W114 première série, dans une configuration sobre et élégante, avec sa teinte argent métallisé et son intérieur en cuir véritable noir.
Présentée à la fin des années 60, la Mercedes-Benz 250 CE W114 marque une étape clé dans l’histoire de la marque, en rendant accessible le coupé haut de gamme alliant fiabilité, confort et… raffinement.
Dessinée par Paul Bracq, c'est l'un des derniers modèle à arborer les feux verticaux, symbole des Mercedes des années 60, à l'instar de la mythique Pagode W113.
Son six cylindres à injection mécanique Bosch illustre le savoir-faire technique de l’époque, faisant de ce modèle un classique aujourd’hui très apprécié des amateurs de Mercedes historiques.
Rare coupé cinq places, elle offre un réel confort à l’arrière pour des passagers adultes, tandis que son vaste coffre permet l'usage d'une voiture de collection sans aucun compromis.
L’exemplaire que nous proposons a été livré neuf en France le 05/12/1969 et se distingue par un historique particulièrement stable, avec très peu de propriétaires au cours de sa vie.
Il a notamment appartenu durant plus de trois décennies (de 1987 à 2021) au même propriétaire, témoignage d’un suivi sérieux et d’une conservation attentive, avant d’être acquis par son dernier propriétaire il y a 4 ans.
Notre 250 CE a récemment bénéficié d’une importante révision mécanique globale, pour près de 25 000 € sur les quatre dernières années, permettant à cet exemplaire d’offrir une présentation soignée ainsi qu’un plaisir de conduite particulièrement appréciable.
ETAT MECANIQUE
La mécanique se comporte parfaitement : le six cylindres démarre facilement, sans bruit ni fumée, et sa mise au point est tout à fait satisfaisante.
L’injection a été entièrement remise à neuf : pompe à essence, boîtier d’injection Bosch, six injecteurs ainsi que le réservoir ont été remplacés.
L’allumage a également été révisé, avec un faisceau neuf, un doigt d’allumeur neuf ainsi que des bougies neuves.
Le radiateur et la pompe à eau ont été remplacés, tout comme les courroies d’accessoires.
Les culbuteurs ont été réglés chez un spécialiste lors du remplacement du joint de cache-culbuteurs.
La boîte de vitesses guide et verrouille correctement ses rapports. L’embrayage est neuf, tout comme l’ensemble du système de commande.
Le comportement routier est confortable et sain, notamment grâce au remplacement des quatre amortisseurs, ainsi que des rotules, silent-blocs et de divers éléments de liaison au sol.
La direction assistée a été révisée et le radiateur de direction assistée remplacé.
Concernant le freinage, une restauration complète a été effectuée, comprenant la réfection des quatre étriers, le remplacement des flexibles et des quatre disques.
Les jantes en tôle d’origine conservent leurs enjoliveurs chromés en bon état et sont chaussées de pneus Michelin en bon état d’usage.
CARROSSERIE & INTERIEUR
La carrosserie présente très bien et la peinture métallisée offre un bel éclat.
Le châssis est sain et les soubassements sont exempts de corrosion structurelle.
Les chromes sont en bon état de présentation et parfaitement étincelants.
La sellerie en cuir véritable est en très bel état et présente une patine à laquelle nous sommes particulièrement sensibles.
Le ciel de toit est bien conservé et les moquettes sont neuves.
Le tableau de bord ne présente aucune fissure, tandis que les boiseries arborent une légère patine qui leur va à merveille.
Le volant en Bakélite blanche apporte une touche de charme distinctive à cet habitacle typique des années 60.
L’instrumentation est entièrement fonctionnelle et la montre de bord est neuve.
Un autoradio moderne de style néo-rétro a été installé afin de profiter d’un confort actuel tout en conservant une esthétique d’époque.
Nous notons la présence d'une roue de secours ainsi que d'un coupe batterie.
CARACTERISTIQUES
1ère mise en circulation: 05/12/1969
Moteur: 6 cylindres en ligne 2.5L
Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports
Kilométrage : 31.700km
OPTIONS
Cet exemplaire se distingue par une configuration rare pour une 250 CE, notamment grâce aux options suivantes :
Boîte de vitesses manuelle 5 rapports
Direction assistée
Toit ouvrant électrique
Sellerie en cuir véritable noir
Sièges orthopédiques
Peinture argent métallisé
Vitres électriques
Phares jaunes
Autoradio
Antenne électrique
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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