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Superbe Porsche 911 2.0 S de 1967 présentée en "Slate Grey", alliant authenticité et esprit de compétition.
L’intérieur se distingue par des sièges semi-baquets noirs avec tissu pied-de-poule noir et blanc, équipés de harnais Sabelt 4 points offrant un excellent maintien et une sécurité optimale.
La voiture est animée par le fameux six cylindres à plat de 2,0 litres associé à une… boîte manuelle à 5 rapports, garantissant une expérience de conduite pure et engageante.
Cet exemplaire se distingue par de nombreux éléments inspirés de la compétition : harceau peint dans la couleur de la carrosserie, volant sport en Alcantara, poignées de porte intérieures à sangle et coupe-circuit rapide intégré au tableau de bord.
Son moteur refait à neuf, est fougueux et fonctionne à merveille. Les compteurs VDO, les deux longues portées additionnelles, ainsi que l’échappement sport à double sortie, renforcent son caractère résolument sportif.
Alliant style classique et préparation orientée pilotage, cette 911 S incarne parfaitement l’esprit Porsche des années 1960. Un modèle idéal pour les passionnés de voitures historiques recherchant à la fois authenticité, performance et sensations de conduite pures.
Caractéristiques principales :
• Porsche 911 2.0 S (1967)
• Couleur : Slate Grey
• Intérieur : sièges semi-baquets noirs, tissu pied-de-poule noir & blanc
• Harnais Sabelt 4 points
• Moteur 6 cylindres à plat 2,0 L
• Boîte manuelle 5 rapports
• Harceau peint couleur carrosserie
• Volant sport en Alcantara
• Poignées de porte intérieures à sangle
• Coupe-circuit rapide intégré au tableau de bord
• Moteur refait à neuf, fonctionnement parfait
• Compteurs VDO
• Deux longues portées additionnelles
• Échappement sport à double sortie
• Style classique avec préparation orientée compétition
• Idéal pour passionnés de voitures historiques recherchant authenticité & sensations
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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