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Magnifique Porsche 911 2.0 S à empattement court de 1968, dernière version mise à jour avant la nouvelle série à empattement allongé de 37 mm du modèle 1969.
Immatriculée pour la première fois en Italie à Milan en 1968, la voiture a ensuite été vendue à Rome puis à Palerme. Ayant appartenu à trois propriétaires depuis sa sortie d'usine, elle porte aujourd'hui des plaques d'immatriculation noires de la province de Palerme. Intérieur couleur tabac en similicuir… d'origine.
Les jantes d'origine sont disponibles sur demande ; celles actuellement montées proviennent d'une série ultérieure. De nombreux travaux ont été réalisés au fil des ans pour maintenir la voiture en parfait état de fonctionnement. De nombreuses pièces de carrosserie et d'intérieur endommagées par le temps ont été remplacées. La voiture est conservée dans son état quasi parfait, jusque dans les moindres détails.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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