Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
La Porsche 911 Turbo que nous vous présentons est un exemplaire d’origine belge livré par le Centre Porsche Verellen le 14 mai 2008.
À l’extérieur, on retrouve une peinture Gris Argent GT avec un intérieur tout en cuir Cocoa.
La liste des options présentes sur cette Turbo est conséquente. On retrouve notamment : le Pack Sport Chrono Plus, le toit ouvrant, le… cuir étendu, le système audio Bose et les sièges Sport Plus chauffants réglables à mémoire.
Elle dispose aussi de quelques options Porsche Exclusive avec la console centrale en cuir, les écussons Porsche embossés sur les appuie-têtes et les feux arrière rouges.
La liste complète des options est disponible ci-dessous.
Le silencieux d’échappement et les catalyseurs ont été remplacés par un système de la marque Evox. Le silencieux est contrôlable grâce à des valves.
Cette 997 Turbo affiche aujourd’hui 101 000 kilomètres au compteur.
Son premier propriétaire l’a conservée jusqu’en 2021, date à laquelle elle a été importée dans le parc automobile français. Elle n’a connu qu’un seul propriétaire en France.
La condition mécanique de cette auto est exceptionnelle ; ses entretiens furent réalisés en Centre Porsche et chez des spécialistes de la marque à échéances régulières. Nous disposons de son carnet d’entretien tamponné ainsi que d’un dossier de factures.
Une très grosse révision a été faite en 2021 avec une dépose du moteur et le remplacement des durites de refroidissement. Le système hydraulique de l’aileron a été entièrement révisé.
Une révision vient d’être effectuée avec changement des bougies et des bobines, ainsi que le remplacement des disques et des plaquettes.
Equipement optionnel :
C22 - Origine Belge
XMZ - Console centrale en cuir
XMC - Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête
XXF - Feux arrière rouges
026 - Chronomètre Argent
196 - Batterie 80 Ah
249 - Transmission Tiptronic, 5 vitesses
342 - Siège chauffant
377 - Sièges sport plus adaptatifs à gauche
378 - Sièges sport plus adaptatifs, à droite
432 - Boutons Tiptronic pour volant
454 - Régulateur de vitesse
635 - ParkAssistant
640 - Sport Chrono Plus
650 - Toit ouvrant
680 - Système audio Bose
Liste des entretiens :
06/2009 - 17.672 km - Porsche Centre Verellen
08/2010 - 29.754 km - Porsche Centre Verellen
02/2012 - 43.876 km - Porsche Centre Verellen
04/2013 - 52.763 km - Porsche Centre Verellen
05/2014 - 59.327 km - Porsche Centre Verellen
11/2015 - 70.105 km - Porsche Centre Paal
12/2016 - 79.243 km - Van Beurden Turnhout
12/2017 - 86.995 km - Van Beurden Turnhout
05/2019 - 91.879 km - Van Beurden Turnhout
09/2021 - 93.416 km - Van Beurden Turnhout
09/2023 - 98.275 km - APC Sport et Prestige Alfortville
06/2025 - 99.992 km - TKRB Racing Villeneuve st Georges
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Essentielle 6 mois avec plafond de 10 000€. Extension de durée (12 ou 24 mois) et/ou de plafond (20 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
