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Motors Corner vous présente à la vente cette Mercedes 190 SL de 1959 :
Cette 190 SL est d'origine française, de deuxième main, dans les mains du propriétaire actuel depuis 1981, un propriétaire passionné et méticuleux, qui a toujours entretenu sa voiture, comme l'atteste l'important dossier d'entretien qui suit l’auto.
Concernant la mécanique… :
Véritable passionné de la marque, le propriétaire a entretenu régulièrement son auto au cours des décennies, étayé par son dossier de 40 ans de factures,
La dernière révision comprend également : les rotules de direction, les roulements avant, les amortisseurs arrières, l’embrayage.
En 2016 le réservoir d’essence a été changé.
Concernant l'extérieur :
La carrosserie a été reprise en 2021, dans sa teinte d’origine.
Le hard top a également été repeint.
Les chromes sont en bon état, ils ont été changés au cours de la vie de la voiture : cabochons de feux arrière, étoile de calandre chromée, calandre..
Concernant l'intérieur :
Ce très bel intérieur rouge a été refait à neuf en 2021, la sellerie en cuir de qualité est intégralement neuve, les moquettes et tapis également, les intérieurs de porte.
Une banquette arrière a été confectionnée sur mesure.
Les mécanismes de lève vitre gauche et droite ont été changés en 2019.
Caractéristiques techniques :
Moteur : 4 cylindres en ligne
Puissance : 105 chevaux
Cylindrée : 1897 cc
Alimentation : 2 Carburateurs Weber
Boîte : manuelle 4 rapports
Carburant : Essence
Puissance fiscale : 11 cv
Kilométrage : 76 620 km
Carte grise : Française, 3 places
Livraison possible dans toute la France sur devis
Véhicule visible dans notre showroom sur rendez vous :
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Motors Corner
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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