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La Porsche 911 T 2.4 de 1972 fait partie d'une série de transition spéciale au sein de la gamme classique des modèles F. Elle est reconnaissable à sa trappe de remplissage d'huile extérieure distinctive, située sur l'aile arrière droite. Cette caractéristique, présente uniquement sur le modèle 1972, fait de cette voiture une rareté très recherchée par les collectionneurs.
Techniquement, la 911 T était propulsée par le moteur 2,4 litres à longue course de 130 ch, offrant des performances remarquables pour son… époque et procurant encore aujourd'hui une expérience de conduite dynamique et authentique.
Ce véhicule impressionne par sa superbe teinte Platine Métallisée, associée à un intérieur en cuir noir. D'après le certificat de livraison Porsche, la voiture a été initialement livrée à Culver City, en Californie, en 1972, puis importée en Allemagne en 2004.
L'historique du véhicule est entièrement documenté, incluant tous les entretiens et réparations effectués. Au fil des ans, le moteur et la boîte de vitesses ont été révisés par des professionnels, et d'autres travaux techniques ont été réalisés afin de préserver et d'optimiser la voiture. Kilométrage certifié.
Une occasion rare d'acquérir un exemplaire en excellent état du légendaire modèle « Ölklappe ».
Moteur : 2,4 L, 6 cylindres à plat
Équipement : Jantes Fuchs 15 pouces
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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