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Citroën 2CV AZAM – Une Seconde Main Authentique
La Citroën 2CV AZAM de 1964 est l’une des variantes les plus abouties de la mythique « deuche ».
Avec ses chromes spécifiques, ses éléments de confort inédits et sa mécanique fiable, elle illustre le compromis parfait entre rusticité et raffinement à la… française.
Notre exemplaire est un modèle AZAM millésime 1964, reconnaissable à ses finitions soignées, sa sellerie spécifique et ses portes suicides.
Il a bénéficié d’une restauration complète à la fin des années 2000, menée par un ancien employé du garage Citroën d’Orange.
Son allure fidèle à l'origine et sa fiabilité en font une excellente opportunité pour les amateurs de 2CV authentiques.
Une Évolution de Gamme Discrète mais Distinctive
Lancée pour répondre à une clientèle souhaitant plus de confort, la version AZAM intègre de série des éléments jusque-là réservés à des modèles supérieurs : sabots d’ailes chromés, enjoliveurs, moquettes, accoudoirs, grille de calandre spécifique…
Elle préfigure la montée en gamme de la 2CV avant l'arrivée des séries spéciales des années 70.
Une Restauration Précise et Documentée
Cette 2CV a été entièrement restaurée dans les règles de l’art à la fin des années 2000 par un professionnel de la marque.
L’actuel propriétaire l’a acquise en 2009 et n’a cessé de l’entretenir scrupuleusement depuis.
Un dossier de factures établi par le garage Martucci (Marseille) et le Méhari Club Cassis vient attester des opérations régulières entre 2016 et 2020.
Caractéristiques techniques
Modèle : Citroën 2CV AZAM
Année : 1964
Kilométrage : 73 410 km
Couleur : Gris AC136 (avec capote grise neuve)
Intérieur : Sellerie d’origine Retro Rouge (cerise mat)
Mécanique, performance, accessoires
Moteur : A06/635 bicylindre à plat, refroidissement par air 602 cm3
Transmission : Boîte manuelle, 4 rapports
Carburation : Simple corps
Allumage : Électronique (celui d’origine est fourni)
Suspension : à batteurs à inertie, bras oscillants
Freins : Tambours aux 4 roues (maître-cylindre et cylindres récents)
Pneus : Wearwell 125 R15 à dessin d’époque
Roues : Jantes tôle avec enjoliveurs
Batterie : 6V
Portes : Avant à ouverture "suicide"
Volant et compteur Bakélite d’origine.
La voiture roule au SP95 avec additif substitut de plomb
Restauration complète fin années 2000
( Segmentation, soupapes, sellerie préservée, remise en état complète, peinture… )
Documentation
Carte grise : Collection
Contrôle technique : sera repassé pour la vente
Historique d’entretien : Dossier complet depuis 2009
Cette 2CV est en très bon état général, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Elle roule parfaitement et a déjà parcouru de longues distances notamment dans les Alpes de Haute Provence.
Comme toute ancienne, sa conduite demande un peu d’habitude, mais elle reste parfaitement accessible avec un minimum de prise en main.
Quelques imperfections mineures sont à noter, sans incidence sur la structure ni l’usage.
Craquelure localisée au niveau de la malle arrière, côté gauche
Fine rayure sur l’aile avant gauche
Le véhicule est visible sur rendez-vous à Marseille (13012)
Livraison possible sur devis
Garantie 6 à 12 mois sur demande et sous conditions
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