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Porsche 911 Carrera 3.0 RSR Recreation... Un hommage à l'un des modèles historiques les plus emblématiques de tous les temps, la Carrera RSR. Ce modèle est devenu la synthèse idéale de poids, de performances, d'aérodynamisme et de plaisir de conduite, acclamé à l'époque comme l'une des voitures les plus rapides de sa génération, et ainsi la légende du sport automobile est née. Conçue pour l'endurance et les courses de côte historiques, avec une préparation complète de la carrosserie, de la mécanique et des systèmes de sécurité. La carrosserie du coupé 911 de 1975 avec documentation espagnole a été entièrement restaurée… avec des renforts structurels, la plupart des pièces de carrosserie étant fabriquées avec des matériaux plus légers et de haute qualité. Peinte en blanc ; allégement avec pare-chocs avant et arrière, capot moteur et capot en fibre de verre ; vitres latérales et arrière en acrylique par Aurora Motorsport. Mécaniquement, elle est équipée d'un moteur de 3000 cm3 développant 320 ch, 2 ch après deux bobines et deux modules d'allumage, et des bougies d'allumage hautes performances. Admission directe avec guillotines ; pompes à huile à haut rendement ; pistons à haute compression ; Volant moteur sport; Boîte de vitesses 915 à 5 rapports avec rapports spéciaux adaptés aux pneus et autobocante; Système d'échappement avec collecteurs spaghetti racing et sortie finale avec mégaphone; Suspensions Bilstein; Barre stabilisatrice inférieure avant réglable; Barre stabilisatrice avant supérieure; Barre stabilisatrice arrière réglable; Refroidisseur d'huile avant RSR de plus grande capacité avec refroidissement en aluminium; Réservoir de reniflard moteur en aluminium; Système de freinage sport 930 Turbo avec plaquettes hautes performances et conduites de frein tressées en acier; Système d'alimentation en carburant avec deux pompes à carburant; Réservoir ATL de 100 L avec homologation, injection de démarrage à froid pour assurer la sécurité maximale du conducteur et de la voiture, la voiture est équipée d'un système de sécurité de secours, d'un système d'extinction d'incendie, de ceintures de sécurité à 5 points, d'un arceau de sécurité avec homologation, d'une coupure de courant extérieure et intérieure et d'un déclenchement à la terre.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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