BMW 1500 | 1963
Points forts:
– Rare berline BMW « Neue Klasse » de première génération
– Moteur 1.6 cylindres de 4 litre… assorti
– Transmission manuelle
– Intérieur en cuir artificiel récemment rénové
Le vendeur propose à la vente une BMW 1963 de 1500, l'un des premiers exemplaires de la gamme « Neue Klasse », qui a contribué à forger l'identité de BMW en tant que constructeur de berlines sportives. Cette voiture est propulsée par un moteur essence 1573 cylindres de 4 32,000 cm³, couplé à une boîte manuelle. La voiture est équipée de freins à disque avant, conformément aux spécifications d'origine.
Cette berline quatre portes arbore le style vertical caractéristique des BMW du début des années 1960, avec notamment une calandre chromée sobre et des lignes épurées et carrées. Elle ne bénéficie pas d'améliorations techniques telles que la direction assistée ou les systèmes de freinage modernes, préservant ainsi son caractère mécanique d'origine. L'intérieur est décrit comme récemment rénové en similicuir, lui conférant un aspect d'époque rafraîchi. La voiture est livrée avec un CT valide.
L'extérieur est en bon état. Les panneaux de carrosserie semblent alignés et complets. L'intérieur a été refait et semble intact : sièges, tableau de bord et garnitures sont apparemment complets et remis à neuf. La mécanique est décrite comme bonne.
La BMW 1500 fut lancée en 1961 et marqua le début de la série « Neue Klasse » (Nouvelle Classe) de BMW. Ce fut un tournant majeur pour l'entreprise, tant sur le plan technique que financier. À l'époque, BMW était en difficulté et avait besoin d'un modèle capable de combler l'écart entre ses voitures de luxe et les plus petites Isetta. La 1500 fut développée avec une carrosserie monocoque, une suspension entièrement indépendante et des freins à disque à l'avant – des caractéristiques avancées pour l'époque. La voiture fut saluée pour son équilibre entre performances, maniabilité et praticité. Son moteur M10, un robuste quatre cylindres en ligne à arbre à cames en tête, jeta les bases de plusieurs futurs modèles BMW, dont la Série 2002 de 3 et les suivantes. Stylistiquement, la 1500 s'éloignait des formes inspirées de l'avant-guerre, introduisant un design plus moderne et anguleux qui allait influencer le style de BMW pendant des décennies. Son habitacle spacieux et sa grande verrière en faisaient une voiture de route confortable, tandis que sa conception lui permettait de négocier les virages avec plus d'assurance que la plupart de ses contemporaines. Première berline BMW destinée à une classe moyenne plus large, elle a rencontré une forte demande sur le marché intérieur comme à l'export. La production de la 1500 a été relativement brève, s'achevant en 1964, année de son remplacement par des versions à plus gros moteur comme la 1600 et la 1800. Néanmoins, la 1500 demeure un modèle important, celui qui a revitalisé BMW et l'a propulsé sur la voie du statut de constructeur premium mondial. Les exemplaires survivants, notamment les premiers exemplaires en grande partie d'origine, deviennent de plus en plus rares, notamment ceux qui conservent des caractéristiques clés comme les freins à disque d'origine et la configuration 4 cylindres sans modifications modernes.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
4. Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis.
Condition générale
4. Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif seulement.
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