Ford Mustang Boss 429 Grabber Green 1970
La Ford Mustang Boss 429 est une muscle car légendaire et très recherchée qui a été produite à la fin des années 1960. Il a été créé comme une homologation spéciale pour répondre aux réglementations NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), qui exigeaient qu'un certain nombre d'unités soient produites et mises à la disposition du… public.
Voici quelques caractéristiques et détails clés sur la Ford Mustang Boss 429 :
Moteur : L’une des caractéristiques les plus distinctives de la Boss 429 est son moteur. Il était propulsé par un énorme moteur V8 de 7,0 litres (429 pouces cubes), qui était en fait une version modifiée du moteur de la série 385 de Ford. Le moteur a été évalué de manière conservatrice à 375 chevaux, mais il est largement admis qu'il produisait plus de puissance en réalité.
Performances : La Boss 429 était une machine haute performance, conçue pour la vitesse en ligne droite. Il était équipé d'une transmission manuelle à quatre vitesses à rapports rapprochés, d'un système de suspension robuste et d'un rapport de pont arrière de 3,91:1. Malgré son poids et sa puissance, la voiture était connue pour ses temps impressionnants au quart de mile.
Extérieur : Le Boss 429 avait des éléments de style distinctifs, notamment une calandre avant unique avec un emblème monté au centre, une écope de capot fonctionnelle et des élargisseurs d'ailes arrière pour accueillir les pneus plus larges.
Production limitée : La production du Boss 429 a été limitée, avec seulement 859 unités construites pour l'année modèle 1969 et 499 unités pour l'année modèle 1970. Cette rareté contribue à son statut de collectionneur auprès des passionnés d'automobile.
Modification Kar Kraft : Les moteurs Boss 429 étaient trop larges pour s'adapter au compartiment moteur standard de la Mustang, les voitures ont donc été envoyées à Kar Kraft pour modification. Cela comprenait l'élargissement des tours d'amortisseurs et d'autres ajustements pour s'adapter au moteur massif.
La Boss 429 reste une représentation emblématique et puissante de l'ère des muscle cars américains classiques, et elle continue d'être célébrée pour sa conception unique et ses caractéristiques de performance.
Cette Mustang de 1970 est équipée des options suivantes dont la couleur Grabber Green se démarque vraiment, selon nos informations seulement 2 autres Mustang Boss 429 Grabber Green existent.
- Toit sport 2 portes 8 cylindres
Comprend sans frais supplémentaires
Sièges baquets à dossier haut en vinyle Moquette
de couleur assortie Levier
de vitesses monté au plancher
Instruments d'instrumentation
Pneus ceinturés en fibre de verre
- Grabber Green /z/
- Moteur Boss 429 CID 4V 8 cylindres
- Transmission manuelle à quatre vitesses
- Pack Drag
- Groupe de contrôle de commodité
- Horloge électrique ronde
- /4/ F60x15 large ovale ceinturé
- Pneus BSW/lettres blanches en relief
- Roue de secours compacte
- Roue de secours de luxe à soufflage de jante
- Console
- Direction assistée
- Freins à disque avant assistés
- Radio AM
- Groupe décor
- Ceintures de luxe/voyant d'avertissement
- Suspension compétition
- Compte-tours et compteur journalier
une opportunité spéciale d'obtenir une voiture très recherchée. Ne manquez pas cette opportunité.
Nous pouvons organiser le transport à travers l'Europe,
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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