Porsche 911 SWB 1966 - Voiture californienne à plaque noire.
Nous vous proposons ici une Porsche 911 Coupé de 1966, donc un empattement court précoce. Il s'agit d'un exemplaire à numéros correspondants, qui a roulé toute sa vie en Californie, et vous pouvez voir dans la voiture qu'elle a été magnifiquement préservée.
La voiture est disponible dans une combinaison de couleurs rouge… avec un intérieur noir et avec les rares instruments verts du tableau de bord. À l'origine, la voiture a quitté l'usine dans la rare couleur Aga Blue avec un intérieur en similicuir noir.
La voiture a été livrée le 25-10-1966 et a été reprise par le premier propriétaire le 5-8-1967. La voiture a été livrée à l'époque par Porsche Centrum Pacific, Burlingame et le premier propriétaire a conduit la voiture à travers la Californie. Tout cela est visible sur le Kardex, qui peut être envoyé si vous êtes intéressé.
La 911 a actuellement une immatriculation néerlandaise et possède les magnifiques plaques d'immatriculation bleues des voitures classiques néerlandaises.
Beaucoup de choses ont été faites sur la voiture récemment, par exemple nous avons entièrement abordé les freins et/ou les avons renouvelés si nécessaire. Les pièces d'usure, notamment les rotules, les biellettes de direction et les joints de direction, ont également été remplacées. La voiture est également équipée d'un allumage électronique. De plus, les lampes ont été converties aux exigences européennes. Il roule, roule et freine bien. Tout simplement un beau classique à savourer. Inspection récemment passée avec facilité.
Carrosserie et peinture : La carrosserie est en bon état, comme on peut le voir sur la photo. Très solide et aucune rouille structurelle n'est visible. La peinture est également toujours soignée et les mesures de peinture montrent que la voiture a effectivement été repeinte une fois, mais nous mesurons environ 200-300 mu, voir aussi les photos dans la galerie. La brillance de la peinture est toujours bonne et la voiture a une bonne peinture. De plus, la carrosserie présente de bonnes coutures d'ajustement.
Intérieur : L'intérieur de la voiture est toujours dans un état soigné. Le tapis a toujours l'air soigné, tout comme les instruments verts. L'assise et le dossier des chaises présentent des signes normaux d'utilisation, mais ne contiennent aucune fissure. L'appui-tête du siège passager présente une déchirure sur un côté, celui-ci pourrait être retapissé pour des raisons de propreté, nous pouvons également organiser cela en consultation. En général, l'intérieur est dans un état soigné avec des signes normaux d'utilisation.
Mécanique : nous avons effectué de nombreux travaux mécaniques sur la voiture, le moteur tourne bien et dispose d'un allumage électrique. La voiture roule, embraye et freine correctement. De plus, la voiture a été testée au contrôle technique, elle est donc entièrement « en état de rouler » selon les exigences du contrôle technique néerlandais. Les freins complets ont été entièrement vérifiés ainsi que toutes les pièces d'usure et remplacées si nécessaire.
Nous disposons également d'options de transport, à la fois ouvertes et fermées.
Nous pouvons également organiser le processus d'exportation complet.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
