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Bentley Turbo R LWB, 1989 – une opportunité rare
Cette Bentley Turbo R de 1989 est un remarquable témoignage de la grande époque des berlines de luxe britanniques. Un véhicule destiné aux véritables connaisseurs, alliant performances, confort et savoiru2011faire artisanal dans un état d’originalité exceptionnel. L’exemplaire proposé est une version à empattement long (LWB), dont seulement 1 000 unités ont été… produites.
Affichant un peu moins de 38 000 km depuis sa mise en circulation, cette Turbo R se présente dans un état de conservation remarquable. L’extérieur, l’intérieur ainsi que la mécanique sont d’un niveau aujourd’hui rarement rencontré. La combinaison de couleurs élégante et intemporelle Dark Oyster avec intérieur Cherry Red souligne parfaitement la prestance et l’autorité naturelle de ce modèle.
Le véhicule est resté en grande partie dans sa configuration d’origine usine. À titre d’amélioration discrète, conforme à l’époque et parfaitement cohérente, des jantes alliage Bentley d’origine de 17 pouces provenant de modèles ultérieurs ont été montées, rehaussant subtilement l’allure générale. Toutes les fonctions sont opérationnelles, et la climatisation a été convertie professionnellement au R134a.
Livrée neuve en 1989 au Japon en conduite à gauche – une spécification inhabituelle pour ce marché – la voiture dispose de documents et de protocoles d’exportation japonais. Elle a ensuite été importée en Europe via une vente aux enchères Sotheby’s organisée lors de l’Essen Motor Show, ajoutant un chapitre notable à son historique. Depuis son arrivée en Europe, la Bentley a connu deux propriétaires, et des dossiers d’entretien et de maintenance complets et rigoureusement documentés sont disponibles à partir de l’importation.
Une Bentley Turbo R LWB de cette qualité, avec un kilométrage aussi faible et une histoire clairement documentée, représente aujourd’hui une opportunité extrêmement rare – aussi séduisante pour le collectionneur exigeant que pour l’amateur de grandes berlines de luxe à hautes performances.
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