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A vendre aux enchères le dimanche 29 juin 2025 à partir de 15h
Automobiles de collection • La vente d'été
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3)
Lot… N°30
Lotus Omega – 1991
Estimation 40000 / 60000 EUR
Châssis n° SCC000019M1099445
Carte grise française
Peut-on imaginer plus ennuyeuse berline que l’Opel Omega ? Au début des années 1990, la marque allemande, désormais dans le giron de General Motors, a une image et une technologie vieillissante. On décide outre-Atlantique de donner un grand coup de pied dans la fourmilière…
Et c’est en Angleterre que ça va se jouer, chez Lotus Cars, petite officine également tombée dans la coupe du géant américain, et qu’on appelle à la rescousse pour quelques dossiers sensibles ou pointus. Le 6-cylindres (qui cube désormais 3,6 l et qui est gavé par 2 turbos) est métamorphosé, et en plus de la boîte 6-vitesses de la Corvette ZR-1, la placide Omega qui n’avait rien demandé subit une cure d’amaigrissement drastique. La placide berline teutonne se transforme en un véritable monstre à même d’en remontrer à tout le monde, des concurrents directs, comme BMW ou Mercedes-Benz, aux fabricants de voitures de sport, Ferrari ou Porsche en tête. Et le look n’est pas en reste !
377 ch pour 1660 kg et un 0 à 100 abattu en 5,3 secondes, avec une vitesse maximale de 280 km/h… Les mêmes performances qu’une Testarossa dans une sage berline 4-places, ce qui amena à un vrai scandale médiatique, en Angleterre notamment.
Entre 1990 et 1992, Lotus fabriquera 950 voitures, 286 Carlton (la version anglaise) et 664 Omega. La voiture qui illustre ces pages et l’une de ces Omega, acquise en 2002 en Belgique par un amateur français qui en fera quasiment son daily driver.
Affichant aujourd’hui près de 127 000 km au compteur, elle se présente à nous en état d’usage, mais non accidentée, ni bricolée, et parfaitement fonctionnelle. Elle nécessitera quelques soins cosmétiques (intérieur et extérieur) avant de retrouver son éclat et d’être choyée dans une nouvelle collection. Nous avons par ailleurs noté qu’une jante était fissurée.
AUTOMOBILES DE COLLECTION - LA VENTE D’ÉTÉ
Vente aux enchères, dimanche 29 juin 2025, 15h
Paris Expo, Porte de Versailles (Pavillon 3) 1, place de la Porte de Versailles 75015 Paris
Exposition publique
Vendredi 27 juin : 10h - 18h
samedi 28 juin : 10h - 18h
Dimanche 29 juin : 9h - 12h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Directeur du département - Head of department
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste Responsable de la vente - Specialist. Sales Manager
Hugo Baldy +33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes - Specialist Rhône-Alpes region
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
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