Jaguar Série - XK 150 Special with a redesigned XK120 body

• 1958
• Cabriolet / roadster

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• 1958
• Cabriolet / roadster

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Cette superbe Jaguar XK150 Roadster Special de 1958 est arrivée aux Pays-Bas en 2005 sous forme de projet de restauration démonté, avec un châssis, un système de freinage et une suspension restaurés. L'actuel propriétaire a acquis en Suisse une carrosserie spéciale en aluminium neuve, inspirée des XK120 modèles de course Jaguar des années… > lire la suite 1950.
Une restauration et une conversion approfondies ont ensuite été réalisées, sans compter les coûts, pour ramener la Jaguar à une excellente spécification d'origine, conforme à son héritage sportif.
Rebâtie avec une méticulosité extrême, cette voiture est aujourd'hui un exemplaire quasiment unique, alliant précision historique et améliorations modernes pour une fiabilité accrue. Utilisée par le propriétaire et son épouse lors de rallyes à travers l'Europe, cette somptueuse Jaguar Special est prête à accueillir son prochain gardien.
Documentée de manière exhaustive avec une liste détaillée des modifications et des plans, elle est proposée au prix de 250 000,00 €. Le propriétaire accepte également les paiements en Bitcoin. Le véhicule se trouve aux Pays-Bas.
Modifications de la carrosserie et du moteur
La carrosserie a été modifiée si nécessaire pour un montage parfait sur le châssis.
Le moteur d'origine (toujours présent) a été entièrement révisé, avec des modifications internes pour une meilleure fiabilité.
Un nouveau carter en aluminium spécial a été installé.
Améliorations mécaniques et techniques
Nouveaux carburateurs SU modifiés et nouvelle boîte de vitesses Borg Warner à cinq rapports.
Tous les autres composants techniques ont été soit renouvelés, soit révisés.
Nouveaux roues à rayons équipées de pneus neufs.
Nouveau système de câblage électrique.
Optimisations supplémentaires pour la performance et la fiabilité
Le système de refroidissement, l'installation électrique et l'embrayage ont été modifiés sur des points clés pour une meilleure fiabilité opérationnelle.
Un système d'échappement en acier inoxydable sur mesure a été ajouté.
Un nouveau réservoir de carburant en aluminium, un bouchon de remplissage spécial course et des pédaliers sport ont été installés.
Raffinements intérieurs et extérieurs
L'intérieur a été entièrement retapissé en cuir et équipé de nouveaux sièges baquets d'époque.
Le tableau de bord a été gainé de cuir et doté d'instruments de style original ainsi que d'un nouveau volant sport Moto-Lita.
Deux nouveaux pare-brise rabattables Brooklands Aeroscreens et une vitre latérale en Perspex spéciale pour une authenticité renforcée.
Tous les feux, la calandre et les garnitures ont été remplacés par des répliques modifiées fidèles à l'époque.
De nouveaux projecteurs de style original ont été installés.
La voiture n'est pas équipée de capote, mais un tonneau sur mesure a été spécialement réalisé pour elle.

This gorgeous 1958 Jaguar XK150 Roadster Special arrived in the Netherlands in 2005 as a dismantled restoration with a restored chassis, braking system and wheel suspension. The current owner purchased a newly built, special aluminum XK 120 body in Switzerland based on the Jaguar racing bodies of the 1950’s.
An extensive restoration and conversion was then completed, with no expense spared to bring the Jaguar back to excellent, original racing specification.
This meticulously rebuilt car is now a virtually unique example, combining historical accuracy with modern reliability upgrades. Enjoyed on rallies throughout Europe by the owner and his wife this stunning Jaguar Special is ready for her next custodian.
Highly documented with a full detailed list of modifications and drawings the asking price is 250,000.00 Euro. Owner will also accept Bitcoin. Located in the Netherlands.
Body and Engine Modifications
The body was modified where necessary for proper mounting onto the chassis.
The original engine (still present) was completely overhauled, with internal modifications for improved reliability.
A new, special aluminum oil pan was installed.
Mechanical and Technical Upgrades
New, modified SU carburetors and a new Borg Warner five-speed gearbox were fitted.
All other technical components were either renewed or overhauled.
New spoke wheels with new tires were installed.
A new electrical wiring system was fitted.
Additional Performance and Reliability Enhancements
The cooling system, electrical installation, and clutch were modified in key areas for better operational reliability.
A custom-made stainless steel exhaust system was added.
A new aluminum fuel tank, special racing fuel cap, and racing pedals were installed.
Interior and Exterior Refinements
The interior has been completely reupholstered in leather and equipped with new, period-correct racing bucket seats.
The dashboard was reupholstered in leather and fitted with original-style instruments and a new Moto-Lita sports steering wheel.
Two new folding Brooklands Aeroscreens windscreens were installed, along with a special Perspex window for added authenticity.
All lighting fixtures, grille, and trim have been replaced with modified, period-accurate replicas.
New, original-style spotlights were fitted.
The car is not equipped with a hood, but a custom tonneau cover was made specifically for it.