Véhicule proposé par la succursale LINK MOTORS - PERUGIA
Mercedes-Benz 190 SL Roadster - 1955
Transmission manuelle, traction arrière
Cylindrée : 1884 cm3 - Puissance : 125… kW
Restauration totale documentée en 2015
Première immatriculation en Allemagne
Des fonds sains et secs, d'excellentes conditions de carrosserie et de châssis
Admissible aux 1000 Miglia
Documents en règle, même pour l'exportation.
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Cadre : 5500513 (513e produit)
Moteur : M121
EXTERNE
La peinture est de couleur rouge d'origine et est en excellent état, aucun accident n'a été signalé.
INTERNE
Intérieur en cuir rouge en parfait état, sièges d'origine Seagull Wing + troisième siège arrière d'origine
MÉCANIQUE
Régulièrement entretenu et en parfait état de fonctionnement.
Disponible, sur rendez-vous, pour tout test et pour être vérifié par un mécanicien de confiance.
LIVRAISON À DOMICILE :
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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