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Très belle opportunité
- Même propriétaire depuis plus de 15 ans
- Contrôle technique totalement vierge (0 défaillances mineures et majeures) datant de octobre 2025
- Expertisée à valeur de 38 000 € (décembre… 2025)
- Très belle peinture couleur d’origine SIGNAL FLARE RED (rouge orangé) très peu courante.
- Chromes nickels
- Inférieur excellent état
- Absence totale de corrosion
- Aucune consommation d’huile du moteur ni autres fluides, aucune fuite sous le véhicule
Magnifique Ford Mustang Coupé de 1966, motorisée par le légendaire V8 289 ci.
• Origine Californie : véhicule fabriqué à SAN JOSE (Californie) et ayant vécu toute sa vie en Californie (plaques noires encore en ma possession et fournies avec le véhicule) avant son importation en France en 2010.
• Historique limpide : je suis l’unique propriétaire en France depuis son importation et donc propriétaire et unique conducteur depuis 15 ans.
• Entretien suivi : entretenue par un professionnel spécialisé dans les américaines anciennes.
• Conservation optimale : toujours stockée dans un garage chauffé, ventilé, sous housse de protection. Ne roule que par temps sec
• Fiabilisée : voiture préparée pour un usage régulier, fiable et agréable à conduire.
Cette Mustang est un exemplaire sain et authentique, alliant le charme de l’époque à une mécanique robuste
Boite automatique 3 vitesses (la meilleure configuration pour apprécier une Mustang ancienne)
Direction assistée
Ce véhicule a été restaurée dans les règles de l’art aux USA avant son importation.
Tous les indicateurs sont fonctionnels : compteur vitesse, compte tour, montre, manomètre pression huile, température liquide refroidissement, jauge essence, indicateur de charge de l’alternateur
Toutes les fonctions sont opérationnelles : chauffage, ventilation, allume cigare, lave glace, essuie-glace, éclairages, etc…
Véhicule équipé de
- double sortie échappement
- caches culbuteurs chromés
- filtre à air chromé
- tapis de sol MUSTANG à l’avant
Au fil des années j’ai amélioré et fiabilisé ce véhicule
- Freins à disque à l’avant en remplacement des tambours d’origine (kit de conversion spécifique Mustang 1966 sachant que les freins à disques étaient une option en 1966)
- Ceintures de sécurité 3 points (pour la sécurité) en enrouleurs à l’avant en remplacement des ceintures 2 points (idem avion) avec un kit de spécifique Mustang 1966.
- Appuie tête sur sièges avant (pour la sécurité) avec un kit spécifique Mustang 1966
- Volant bois GRANT 13’’
- Rallye pack (compte tour + montre)
- Feux arrière à leds
- Remplacement des habillages des sièges avants et arrières (type PONY)
- Jantes aluminium 15’’ American racing
- Allumage rupteurs remplacé par allumage électronique
- Refroidissement moteur optimisé (le refroidissement est une faiblesse chronique des Mustangs anciennes) avec radiateur aluminium
- Alimentation électrique des phares relayée (pour palier au sous dimensionnement des câbles électriques d’origine)
- Coupe circuit sur batterie
Au titre des opérations d’entretien on notera
- 4 amortisseurs remplacés
- Lames de suspension arrière remplacées
- Carburateur remplacé
- Joints de culasses changés avec rénovation haut moteur
- Rénovation arbre de transmission (croisillons + équilibrage)
- Maître-cylindre de freins remplacé
- Remplacement huile boite de vitesse et pont moins de 1500 km
- Remplacement des roulements des roues avant
D’origine le véhicule est un code C avec un carburateur double corps pour une puissance de 200 CV
Elle a été importée en France avec un carburateur quadruple corps équipant les code A pour une puissance de 225 CV
Sur demande de l’acheteur je peux revenir en configuration d’origine avec un carburateur double corps (neuf évidemment)
Avec le carburateur actuel la consommation est inférieure à 15 litres/100 km
Le freinage est non assisté d’origine ce qui ne m’a jamais posé de problème. Il est possible d’installer une assistance. Sur demande de l’acheteur je peux faire installer cette assistance.
Véhicule révisé avant la vente (inspection, réglage carburation, vidange moteur + filtre, remplacement bougies)
Acheté auprès de MUSTANG et COMPAGNIE à BRUXELLES qui l’a importé
Kilométrage (en miles)
- à ce jour 120 925 Mi
- acheté en 2010 à 110 717 Mi (mentionné sur facture)
A l’exception du carburateur 4 corps ce véhicule est strictement conforme à l’origine (DATE PLATE)
Seront fournis avec le véhicule
- housse de protection anti poussière
- jeu de courroies neuves
- coffret de douilles au pas US
- shop manual (environ 500 pages en anglais détaillant la technique du véhicule)
- livre « tous les modèles de mustang depuis 1964 » (350 pages en Français)
- double des clés
Cette splendide Mustang cumule tous les avantages auxquels très peu de véhicules sur le marché peuvent prétendre
- configuration d’origine
- fiabilisée par 15 années d’utilisation
- traçabilité sur 15 ans avec le même propriétaire
- contrôle technique 0 défaut
- expertise récente montrant la qualité du véhicule et une valeur nettement supérieure au prix demandé
- aucune corrosion
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à m'appeler au 07 54 00 69 26
Je ne répondrai pas aux propositions faites avant tout contact téléphonique
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
url ann. https://woowmotors.com/car/1967-ford-shelby-500-gt
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