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En 1967, MG présente la MGC, conçue comme une évolution plus puissante de la MGB. Elle adopte un moteur six cylindres en ligne de 2,9 litres développant 147 ch, couplé à une boîte manuelle avec overdrive. Le châssis est renforcé et les suspensions revues, lui offrant de bonnes performances en grand tourisme. Elle fut produite jusqu’en 1969 à environ 9 000 exemplaires.
Nous vous proposons ici une MGC cabriolet de 1969, habillée de sa robe Primrose Yellow. Elle est équipée d’une… capote en PVC noir et accompagnée du très pratique hard top en fibres de verre, peint en Old English White. Le moteur six cylindres en ligne de 2.9L, intégralement en fonte, développe 147 ch et est associé à une boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive. Parmi les équipements, on note un porte-bagages chromé sur la malle arrière, quatre jantes à rayons de 15 pouces également en chrome, ainsi que des phares longue portée. Les pare-chocs sont en excellent état.
À l’intérieur, la sellerie en simili noir avec passepoils blancs est en très bon état général. Le tableau de bord présente le fameux design matelassé dit « Abingdon pillow », accompagné d’un volant Moto-Lita trois branches en bois vernis. L’ensemble est complété par des ceintures de sécurité trois points et un couvre-capote en PVC noir.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
- Etat carrosserie :
La carrosserie couleur Primrose Yellow se trouve en bon état général. Les différents chromes sont très bons, tout comme les alignements (capot, portes et malle de coffre). Les 4 pneus sont montés sur des roues à rayons chromées en 15 pouces.
- Etat intérieur
La sellerie noir à passepoils blancs présente très bien. Les sièges, les panneaux de portes et les moquettes sont en bon état, tout comme le tableau de bord. La capote en PVC noir et le hard top en fibres de verre sont par ailleurs en très bonne condition.
- Etat mécanique
La mécanique de cette MGC fonctionne parfaitement. Lors de notre essai routier, le moteur s’est montré réactif et le freinage mordant et équilibré. La boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive offre un passage de vitesses fluide, sans à-coups.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
