Lotus Europa Twin Cam – Ford 1.6 Twin Cam
La Lotus Europa Twin Cam est une voiture de sport purement axée sur le conducteur, construite selon les principes de Colin Chapman : légère, basse et directe.
Cet exemplaire est équipé du très recherché moteur Ford Twin Cam de 1,6 litre, alimenté par deux doubles carburateurs Weber DCOE – une combinaison qui garantit… une réponse vive à l’accélérateur, un son moteur plein de caractère et de solides performances dans une structure légère.
Le moteur est associé à une boîte manuelle Renault, choix volontaire de Lotus à l’époque pour sa configuration moteur central.
Cette chaîne cinématique exploite parfaitement le faible poids et l’excellente répartition du châssis, et est réputée pour son efficacité et sa fiabilité.
Grâce à sa position centrale du moteur, sa propulsion arrière et sa carrosserie en fibre de verre, l’Europa offre une tenue de route très précise et une expérience de conduite directe qui impressionne encore aujourd’hui.Le châssis est communicatif et vif, avec une sensation de direction inégalée dans cette catégorie.L’habitacle sobre est entièrement centré sur le conducteur et respire la simplicité fonctionnelle.
Tout dans cette voiture est conçu dans un seul but : le plaisir de conduite.
La Lotus Europa Twin Cam reste une icône parmi les passionnés de voitures de sport pures et analogiques.
Cette Lotus Europa de 1974, châssis numéro 4426R, est en bon état général après une restauration professionnelle plus ancienne.
La voiture se présente bien, bien qu’elle montre quelques traces visibles d’utilisation.
La carrosserie a été repeinte dans une couleur non originale et présente des rayures et un alignement imparfait des panneaux, mais reste soignée.
La peinture est usée mais toujours propre.
Le dessous de caisse et le compartiment moteur sont en très bon état, avec des traces de graisse – signe typique d’une voiture utilisée après restauration.
L’intérieur a été joliment restauré et reflète la même qualité que l’extérieur.
Les freins et les suspensions fonctionnent correctement, bien qu’il y ait un léger jeu à l’avant droit.
Les fonctions électriques telles que le klaxon, le chauffage et les essuie-glaces fonctionnent, mais la jauge de température ne fonctionne pas.
Le pare-brise d’origine présente quelques rayures visibles, et la batterie reste utilisable mais devra être remplacée à terme.
Les pneus ont encore du profil mais sont anciens.
Dans l’ensemble, il s’agit d’un exemplaire honnête et attrayant de la Lotus Europa, avec une base correctement restaurée et quelques points pouvant être améliorés pour une utilisation et une présentation optimales.
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
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Prochains rendez-vous aux salons:
01-04/05/2025 Ferrari Legends at OTF
• 04/05/2025 Oldtimers and coffee + Ferrari Legends at OTF
• 06/06/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 06/07/2025 Oldtimers and coffee
• 01/08/2025 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 30-31/08/2025 Opendeur Weekend
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