En 1989, le modèle G a été vendu en édition limitée sous le nom de Speedster, une variante puriste de type roadster, qui se différenciait du 911 Cabriolet principalement par le cadre de pare-brise raccourci et les deux renflements sur le capot. Porsche a également proposé la Carrera avec les ailes larges et le système de freinage de la 911 Turbo. En raison de la résistance à l'air légèrement plus élevée, les Carrera dites turbo-larges étaient légèrement plus lentes que la version standard avec la même puissance… moteur.
Ces modèles, mais aussi les véhicules de séries spéciales comme la Porsche Ferry limitée et la 911 Carrera Clubsport légèrement plus légère avec Motronic modifié, sont considérés comme des objets de collection recherchés et sont rarement trouvés sur la route aujourd'hui.
La Porsche Speedster présentée ici est une voiture livrée en Allemagne. Seulement 2 104 exemplaires ont été fabriqués, ce qui est un nombre très faible pour Porsche. Il est livré avec un certificat d'authenticité qui répertorie tout tel qu'il est encore aujourd'hui. Les livrets qui l'accompagnent sont également inclus. Il s'agit donc d'une version européenne 3,2 L développant 231 ch et au look WTL (Wide Turbo Look).
Il est doté d'un revêtement en cuir noir qui semble toujours neuf. L'ensemble de la voiture sent et se sent comme neuf, car cette Porsche n'a parcouru que 24 000 km. Il s'agit d'une version très rare de la Porsche Carrera qui reste toujours recherchée.
Options :
Siège chauffant pour gauche et droite
Levier de vitesses court
Essuie-glace intensif
Système de nettoyage des phares
Sièges de base gauche et droite avec réglage électrique de la hauteur
Pas de spoiler avant ou arrière
Look turbo large
système d'alarme
Nous sommes ouverts le samedi de 9h à 16h, le reste de la semaine sur rendez-vous. Nous pouvons organiser des documents allemands ou autres pour la voiture. Nous sommes situés à 7 km de la frontière allemande. La voiture peut être vue sur rendez-vous. Nous pouvons également organiser le transport de la voiture dans le monde entier.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Nous parlons anglais, Allemand et bien sûr aussi néerlandais.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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