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Cette 1967 Ford Mustang Fastback S Code GT est un exemplaire exceptionnellement rare et authentique de la légendaire époque de la voiture de sport américaine, caractérisé par une couleur de carrosserie rare et un seul propriétaire longue durée pendant plus de 30 ans. La voiture est peinte en vert spécial, une teinte exceptionnelle et peu courante, qui rend le Mustang un véritable stand-out, tant sur le plan historique que sur le plan esthétique. Malgré l'apparence de GT, il est important de noter que le kit GT a été ajouté plus tard et que la voiture n'était pas une Mustang GT… de fabrication originelle, ce qui la rend une jolie reconstitution fidèle du style original du GT.En termes de performances, la voiture est propulsée par le prestigieux moteur S-code 390ci V8, équipé d'une carburateur à quatre barres Holley, d'un air cleaner de performance FoMoCo, d'un radiateur et d'un panneau de remplissage ajouté récemment donnant un aspect plus propre et fini à l'habitacle moteur. La transmission est une manuelle à 4 vitesses qui livre l'expérience de conduite analogique rauque que les fans de la voiture de sport apprécient.Externe, la voiture conserve sa bande GT d'origine, avec un aspect encore plus élégant grâce aux jantes américaines Racing avec des pneumatiques BFGoodrich Radial T/A (225/60R15) pour un style de voiture de sport de musculation à la mode. La voiture est également équipée de projecteurs LED Restomodit pour offrir un maximum de visibilité contemporain tout en maintenant le style vintage.À l'intérieur, le tableau de bord est presque intact et comporte des sièges de baquet en tissu blanc et un volant en bois Lecarra. La voiture est également équipée d'un radio AM, d'un siège repliable arrière rare et de tapis de sol à l'effigie de Mustang, offrant une charmante combinaison de charme de l'époque et de fonctionnalité.Sous le capot, la voiture possède une suspension lourde et robuste, soutenue par un essieu arrière Ford 9 pouces avec une pente conventionnelle de 3.00. L'habitacle a été entièrement rénové, assurant une propreté de sous-châssis propre et équilibrée à la fois en dessus et en dessous.La voiture est également équipée de freins à disques avant pour un freinage confiant et d'une échappement Super Turbo à double sortie qui produit un ton profond et rauque, typique des voitures de sport de musculation.Avec sa couleur rare, sa spécification originale presque intacte, des améliorations sensées et plus de trois décennies d'une seule propriété, ce Mustang GT Fastback est plus qu'une voiture classique, il s'agit d'une pièce préservée de l'histoire américaine, parfaite pour tout collectionneur ou fan sérieux..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 108 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 10/10/2025
DOSSIER COMPLET SUR DEMANDE PAR E-MAIL ou TÉLÉPHONE
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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