Ford Mustang PIÈCES IMPORTANTES NEUVES V8 289ci coupé 1964/5
Bonjour,
Je mets en vente ma Ford Mustang V8, 289ci, 4,7L, équipé d'une direction assistée, Transmission automatique C4 (3 vitesses), freins tambour.
Année 1964, 1ère immatriculation le 28.05.1964.
Véhicule classé en collection avec la documentation… FFVE en ma possession, j'ai également la facture d'achat original en format dématérialisée ainsi que le carnet d'origine du véhicule !
Elle a une peinture nacrée pailletée blanche magnifique en plein soleil ( c'est éblouissant même ) qui date de 2017
La carrosserie ainsi que le sous bassement sont très sain ( l'aimant colle bien partout, les connaisseurs savent ce que cela veut dire ).
Le réservoir d'essence ainsi que l'échappement double en X avec des gamelles Magnaflow date également de 2017 ( le bruit est magnifique ).
J'ai travaillé sur le moteur, ci-dessous ce qui a été changé avec facture de garage spécialisé à l'appui ( 5874,58€ au total ) :
- Boite de vitesse renforcée et convertisseur performance neufs
- Soupapes, culbuteurs, poussoirs, caches culbuteurs neufs
- Culasses et joints neufs ( contrôlées et rodées )
- Filtre à air neuf
- Reniflards neufs
- Kit chaîne distri neuf
- Arbre à cames performance neuf
- Pompe à eau gros débit neuve
- Paire de collecteurs neuve
- Huile et filtre neuf
- 8 bougies neuves
La vidange a été faite, le contrôle technique est valable jusqu'en juillet 2028.
Les passionnés propriétaires de Ford Mustang ou autre véhicule Américain qui ont croisés la mienne ont tous dit qu'elle était très très propre et saine ( chassis, carrosserie, peinture intérieur, toile de plafond ) donc pas de crainte à avoir !
J'ai bien sûr d'autres photos à partager.
N'hésitez pas à revenir vers moi pour plus d'information.
Cordialement
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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