Corvette Collector Edition millésime 1982 ( vendue en Mars 1983) en état d'origine
V8 5,7L
boite TH700 3+1
46500 miles réels. Un carnet de suivi permet de suivre toute son histoire… française;
Elle est restée conforme à l'origine y compris l'autoradio et l'antenne electrique fonctionnels, seule la climatisation ne l'est pas.
Je possède le carnet de livraison ainsi que les 2 jeux de clés
Elle possède une carte grise normale française et peut bien sûr passer en carte grise collection.
Vendue neuve en Mars 1983 à une femme, elle a vécu ses 7 premières années en Floride, avant d'arriver en France en 1990 ou elle a été homologuée (passage aux mines à l'époque) et immatriculée en 1991 et gardée par le même propriétaire jusqu'à mon achat en 2019.
Une grosse révision complète a alors été effectuée par un spécialiste Corvette avec tout le freinage, bougies, courroies et durites, 4 pneus etc... ont alors été changés ( facture à l'appui); depuis des révisions classiques ont été faites dont la dernière en Juillet 2024 avec changement des amortisseurs avant, de l'alternateur, de la batterie, vidange etc...
J'ai changé les joints de T-Top, l'habillage des sièges est neuf (kit d'origine), verins de coffre etc...
Toutes les factures que j'ai réglé depuis 5 ans seront fournies à l'acheteur ( environ 7000€)
Le dernier contrôle technique date de Juillet 2024.
La peinture est d'origine (sauf PC avt et arr) et présente quelques défauts (éclats sur la partie avant), mais présente plutot bien pour une auto de + de 40 ans. Je peux fournir le kit de stripping neuf( liserets autocollants marron tout autour de la voiture complet si besoin)
Je me sers de cette auto chaque mois pour des sorties balades et rassos "cars and coffee", elle démarre au quart de tour
je la vend car j'ai acheté un cabriolet C4.
1 sur seulement 6759 produites. La Collector Edition de 1982 était la première Corvette avec une lunette arrière à hayon, préfigurant la Corvette C4, ainsi que deux parties de toit (T-Top) amovibles transparentes. Un schéma de couleurs spécial a été utilisé à l'intérieur (sellerie cuir) et à l'extérieur (peinture exclusive Or métallisé). Les roues en aluminium spéciales et exclusives ont été conçues pour ressembler aux roues boulonnées en option du modèle 1967.. Ce fut la première Corvette à se vendre pour plus de 20 000 $, avec un prix de base de 22 537,59 $. La Collector Edition a un "0" comme sixième chiffre du VIN plutôt que le "8" trouvé sur les Corvette standard. Il s'agit du dernier modèle C3 produit avec le moteur Matching Numbers L83 350 CID V8 Cross Fire Injection de la C4 de 1984 (pas de production en 1983), transmission automatique 700-R4 à 4 vitesses (au lieu de 3 sur les modèles précédents).
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